أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع مجموعة سعود بهوان للسيارات ش.م.م استدعاء لعدد (38) مركبات لكزس ان اكس 350 وان اكس 350 اتش طراز 2023. وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع إلى موقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om).
ويأتي الاستدعاء لعدم مطابقة الملصق في فئة المركبات المذكورة ما بين فئة المركبة وملصق شهادة المطابقة. وعليه ستقوم الشركة باستبدال ملصق الشهادة.
وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشياً مع حرصها الدائم على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنة عمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
مجموعة بيجو سيتروين تحقق أرباحًا بقيمة مليار ومائتي مليون يورو
]]>
كشفت مجموعة هيونداي موتور (المجموعة) اليوم عن التفاصيل الأولية لإطلاق أول مركز للتنقل الحضري الذكي التابع للمجموعة. سيساهم مركز هيونداي موتور للإبتكار(HMGICS) الذي يتواجد في سنغافورة، في إعادة تعريف وصياغة مستقبل إنتاج وسائل النقل، إلى جانب إرساء معايير جديدة بهدف تعزيز تجربة العملاء عند افتتاحه في 21 نوفمبر 2023.
وانطلاقاً من رؤية المجموعة التي تتطلع إلى المساهمة في تحقيق التقدم للإنسانية، يقدم مرفق HMGICS الذي تم تشييده حديثًا مستويات مبتكرة وغير مسبوقة من التكامل بين العمليات البشرية والروبوتية.
وسيشكل مركز HMGICS، منصة اختبار لتقنية تصنيع السيارات الذكية المتمحورة حول الإنسان، من خلال استخدام طرق إنتاج متقدمة من الجيل التالي، التي شهدت تطوراً بشكل ملحوظ، منذ بداية استخدامها عبر تصنيع الحزام الناقل التقليدي.
وسيساهم مركزHMGICS، إلى جانب تطوير نهج المجموعة فيما يتعلق بالإنتاج والاستدامة وتجربة العملاء، في تعزيز سمعة سنغافورة الرائدة في هذا العصر الجديد لمستقبل التنقل، حيث تتميز البلاد بتركيزها على الحلول المستدامة والتحويلية. ولقد تم دمج مركزHMGICS بالكامل في المنظومة البيئية لمدينة سنغافورة الذكية، وسيشكل عنصر تمكين لتعزيز رؤية مجموعة هيونداي موتور ومدينة سنغافورة المشتركة، التي تهدف إلى تحقيق مستقبل أفضل وأكثر استدامة للجميع.
سيتم افتتاحHMGICS ، وهو أول مركز للتنقل الحضري الذكي لمجموعة هيونداي موتر، في 21 نوفمبر 2023 (ومن المقرر أن يتم افتتاحه أمام الجمهور بعد فترة وجيزة).
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
"هيونداي موتور" تحصد 11 فوزًا في حفل جوائز "نيوزويك أوتوز" 2023
]]>
حصلت هيونداي موتور وكيا وجينيسيس، على ما مجموعه 11 جائزة في حفل توزيع جوائز نيوزويك أوتوز لعام 2023. يأتي هذا الإنجاز، بعد النجاح الذي حققته المجموعة في إطار هذه الجوائز في العام 2022، حيث حصلت العلامات التجارية هيونداي موتور(المجموعة) على ثماني جوائز.
وقال يونغ واكيم، الرئيس والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في مجموعة هيونداي موتور: "يشرفنا الحصول على هذه الجوائز، والتي تعكس التزامنا بالتميّز. ونحن حريصون على قيادة مسيرة التحول والانتقال إلى الحقبة الجديدة في مجال المركبات الكهربائية. وسنواصل في جهودنا هذه لتحقيق طموحاتنا من خلال تقديم حلول التنقل المستدامة والمتطورة والتي تركز على العملاء، والتي تتيح الفرصة لتوفير تقنيات متطورة وجاذبية لا مثيل لها، عبر العلامات التجارية التابعةلمجموعة هيونداي موتور".
وحققت هيونداي موتور الفوز في فئتين. ونالت سيارة هيونداي سانتا كروز جائزة "أفضل شاحنة صغيرة"، بينما تم اختيار العلامة التجارية نفسها للحصول على جائزة "أفضل علامة تجارية بناءً على قيمتها، للمرة الثانية على التوالي. ويؤكد هذا التميز والنجاح، على قدرة هيونداي المؤثرة في المزج بين جودة المنتج العالية وما تقدمه من الميزات الفاخرة عبر مجموعة كاملة من طرازاتها.
من جهتها، جمعت كيا مجموعه ثمانية جوائز استثنائية، فحصلت على جائزة "العلامة التجارية الأكثر ابتكارًا للمركبات"، التي تُشكل دلالة واضحة على نهج التفكير الذي تعتمده العلامة التجارية حاضراً ومستقبلاً. كما حصلت على جائزة "أفضل مجموعة مركبات ذات دفع رباعي". علاوة على ذلك، أتت جوائز المركبات الفردية لتجدد التأكيد على أداء كيا القوي. هذا وتم تتويج سيارةKia كيا كارنيفال للعام الثالث على التوالي، بجائزة "أفضل ميني فان". وتمكنت كيا سيلتوس من الحصول على عدة ألقاب بما في ذلك "أفضل سيارة دفع رباعي صغيرة" و "السيارة الأكثر تطوراً "، بينما حصلت كيا سبورتاج على لقب "أفضل سيارة دفع رباعي ثنائية الصف"، وذلك بعد أن فاز هذا الطراز بجائزة "اختيار المحررين" عام 2022. هذا وقد تم تكريم EV9 التي طال انتظارها، والتي ستكون متاحة في الربع الأخير من عام 2023 عبر منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، بجائزة "أفضل سيارة دفع رباعي متميزة" وجائزة "أفضل تصميم داخلي لسيارة دفع رباعي ".
كما حصلت سيارة جينيسيس GV70على جائزة "أفضل سيارة من اختيار المحررين"، تكريماً لإمكاناتها التقنية وميزات منتجاتها الرائدة. تكرم هذه الفئة المرموقة المركبات، آخذةً في الإعتبار جاذبيتها الشاملة، وذلك بغض النظر عن الفوز في فئة معينة.
وتواصل جوائز نيوزويك أوتوز، في عامها الثالث، تسليط الضوء على المركبات والعلامات التجارية البارزة في هذه الصناعة، مع تكريم طرازات العلامات التجارية بناءً على نتائج وخيارات محرري نيوزويك والمتعلقة بالتوضيب والسعر. يتم أيضاً تقييم التصميمات الداخلية للمركبة من جميع الطرازات في هذه الفئة، مع اختبارات تجريبية تشمل الراحة والأسلوب وجودة المواد والتخطيط وسلاسة شاشة التكنولوجيا وكيفية استخدامها والميزات الفريدة والجاذبية البصرية الشاملة وتقنيات الصوت.
وتُمنح مرتبة الشرف لكل مركبة استناداً إلى مقارنة خصائص الهيكل والتوضيب لكل طراز بالطراز الذي ينافسه، هذه المقارنة تمثل 60% من التقييم. ويتم احتساب نسبة 40% المتبقية من النتيجة، بناءً على الإنطباعات التي تم تكوينها عند القيادة. يتم تحديد أهلية السيارات الفاخرة والمتميزة حسب النقاط التي تحصل عليها المركبة استناداً إلى سعرها وتموضعها داخل السوق، مما يضمن أن تلبي المركبة المعايير المطلوبة.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
المقارنة بين السيارات كانت ومازالت الطريق الأمثل لمعرفة مواصفات كل طراز وكذلك بناء فكرة جيدة حول المنتج و الاطلاع على التكنولوجيا الحديثة التي يتم استخدامها من قبل الشركات المصنعة للسيارات. وتتطور صناعة السيارات يوما بعد يوم . فقديما كانت السيارات مجرد وسيلة للتنقل بينما اليوم فانها أصبحت ميدانا لاظهار التطور والتقدم التكنولوجي. فالسيارة اليوم هي وسيلة نقل ولكنها في الوقت ذاته حقل خصب لاظهار التكنولوجيا والوسائل المتعلقة براحة وسلامة من يملكها ومن يكون على متنها بشكل عام.
الاختيار بين بريوس الهجينية وتسلا 3 الكهربائية:
إذا كنت تعتقد أنه سيكون من الغريب أن تختار بين سيارة تويوتا بريوس مقابل طراز تسلا 3 ، ففكر في ذلك. لم يكن لدى تويوتا سيارة كهربائية بالكامل في تشكيلتها حتى وقت قريب ، ولا تبيع سيارة بريوس كروس بالقدر الكافي . يعد الطراز بريوس المعاد تصميمه أجمل من حيث المظهر والأداء العام من الطراز السابق ، ولكنه أيضًا باهظ التكلفة وأقل عملية. تويوتا بريوس هي أسطورة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الهجينة ، وتويوتا كما هو معروف كانت رائدة في مجال التكنولوجيا الهجينة لسنوات .
مع ذلك ، بدلاً من تقديم سيارة بريوس بمحرك كهربائي بالكامل ، قامت تويوتا بتسويق جيل جديد تمامًا لا يزال يعمل بالغاز. عملت شركة صناعة السيارات اليابانية على جعل بريوس الهجينية مصدرا للجاذبية وإغراء للناس ، خاصة وان من سماتها الأساسية تلك السمات الرياضية البارزة ، مع ملاحظة قدرة حصانية أقل .
لو تصورنا تجهيز بريوس مثل تسلا موديل 3 ، فلابد من رفع مستوى الطراز XLE متوسط المدى على الأقل ومنحه تجهيزات اضافية .
مقارنة تويوتا بريوس مع تسلا موديل 3 فكرة جريئة من حيث ان هاتين السيارتين تدخلان ضمن مايوصف بال ” GOATS ” أو الأعظم على الاطلاق .. تويوتا بريوس هي الهجين الأكثر مبيعًا على الإطلاق ، وتسلا موديل 3 هي أفضل سيارة كهربائية مبيعًا صنعت على الإطلاق. وهنا نسأل أي سيارة يمكن أن نملكها.
السيارتان تتمتعان بكافاءات مذهلة في استهلاك الوقود والطاقة . كما انهما حققتا شهرة عالمية على الرغم من كون احداهما هجينية والأخرى كهربائية. وقد يتسائل البعض كيف يمكن المقارنة بين سيارة هجينية وسيارة كهربائية؟ والجواب هو أن الاثنتين متقاربتان من حيث الكفاءات ومن هذا المنطلق لايهم إذا كانت سيارة هجينية أو كهربائية.
ثم إن العلاقة وثيقة ومتقاربة بين السيارات الهجينية المتمثلة في سيارة (تويوتا بريوس) والسيارات الكهربائية المتمثلة في سيارة (تسلا 3). فالهجينية فيها محرك كهربائي ولذلك يمكن اعتبارها سيارة مؤهلة لمقارنتها بسيارة كهربائية بالكامل. ولكن الشيء الأكثر أهمية في المقارنة بين تويوتا بريوس وتسلا 3 هو التشابه بينهما في عديد من الجوانب، الجمال والحجم المناسب والأداء الرائع.
قد يهمك ايضًا:
]]>
أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع شركة الجنيبي العالمية للسيارات حملة استدعاء لعدد ٥٦ سيارة بي أم دبليو G70 طرازات ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٣. وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع لموقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om). ويأتي الاستدعاء بسبب فشل نظام (مساحات) الزجاج الأمامي؛ وعليه سيكون من الصعب – في حال هطول الأمطار – مواصلة القيادة لعدم قدرة (المساحة) على
العمل، ونظرا لذلك ستقوم الوكالة بالتحقق من وحدة التحكم في نظام (مساحة) الزجاج الأمامي واستبدالها إذا لزم الأمر. وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشيا مع حرصها الدائم على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنة عمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
مجموعة بيجو سيتروين تحقق أرباحًا بقيمة مليار ومائتي مليون يورو
بيجو توقع اتفاقًا لإنتاج وبيع سيارات من سيتروين في إيران
]]>
أعلنت أودي الشرق الأوسط وأودي قطر عن فعاليات وأنشطة العلامة التجارية خلال مشاركتها في معرض جنيف الدولي للسيارات المرموق في قطر. وسيشهد المعرض إطلاق العلامة التجارية سيارة Q8 التي طال انتظارها على المستوى العالمي وعرض سيارة العرض الخاصة بمشروع سباق الفورمولا 1 لأول مرة في المنطقة، مما يوفر لمحة عن مستقبل التنقل والسيارات الرياضية.
سلطت أودي الضوء على أهمية منطقة الشرق الأوسط بالنسبة للعلامة التجارية، حيث سيتمكن الزوار من مشاهدة العرض العالمي الأول لسيارة أودي Audi Q8 - الرائدة بين سيارات أودي الرياضية متعددة الاستخدامات SUV - خلال المعرض. ويحمل وصول سيارة Audi Q8، المتمثلة في طراز SQ8، إلى قطر أهمية كبيرة بالنسبة لعالم السيارات في المنطقة. ويؤكد طرح هذه السيارة التزام أودي بتلبية متطلبات العملاء في الشرق الأوسط وتفضيلاتهم، من خلال تجهيزها بمحرك V8 بقوة 507 حصان ونظام الدفع الرباعي quattro.
وتجمع سيارة SUV الفاخرة فائقة الأداء بين التصميم المميز والتقنيات المبتكرة والأداء القوي، حيث تضفي المقصورة الكبيرة والفاخرة أجواءً مميزة على كل رحلة في هذه السيارة وتوفر تجربة الدرجة الأولى التي لا مثيل لها للسائق والركاب.
ومن بين الأحداث البارزة العديدة في هذا المعرض وصول سيارة العرض الخاصة بمشروع سباق الفورمولا 1 مع Audi Launch Livery، إلى الشرق الأوسط للمرة الأولى على الإطلاق، ما يمثل خطوة أولى مهمة للعلامة التجارية بالمشاركة في أقوى سباقات السيارات بدءاً من العام 2026.
إضافةً إلى ذلك، ستعرض أودي أيضاً مجموعة من السيارات الاستثنائية الأخرى في معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر، تشمل مجموعة سيارات e-tron الكهربائية بالكامل، وRS e-tron GT، Q8 e-tron, بالإضافة لأودي S8، والنسخة الحصرية من سيارة RS 7. وتعكس هذه السيارات التزام أودي بتوفير مجموعة متنوعة ومبتكرة تلبي متطلبات التخصيص العديدة لعملائها في الشرق الأوسط.
تؤكد أودي من خلال حضورها الفريد في معرض السيارات على أهمية الشرق الأوسط. فبالإضافة إلى عرض السيارات المميزة، قدّم رينيه كونيبيرج، المدير العام الجديد لشركة أودي الشرق الأوسط، عرضاً تقديمياً أوضح فيه الزخم الكبير الذي تحظى به أودي على المستوى الإقليمي.
يمكن لزوار معرض جنيف الدولي للسيارات في قطر المرور بجناح أودي لإلقاء نظرة مباشرة على سيارة العرض الخاصة بمشروع سباق الفورمولا 1 مع Audi Launch Livery، والسيارات الحصرية من أفضل طرازات أودي المتوفرة. ويفتح المعرض أبوابه للجمهور في 7 أكتوبر ويستمر حتى 14 أكتوبر.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
السيارات الذكية تفتح آفاقا جديدة أمام تصميم السيارات الحديثة
]]>
وسط احتفالاتها بعيد تأسيسها الـ74، العيد الوطني، أكدت الصين عزمها أن تصبح رائدة في مجال تصنيع المركبات الذكية بحلول 2025، بينما وصف بأنه "تحدٍّ تكنولوجي عملاق" تُشهره أمام خصومها.
يسرد خبيران في التكنولوجيا وأمن المعلومات لموقع "سكاي نيوز عربية"، ما إن كانت بكين تمتلك بالفعل ما يؤهلها لتحقيق هذا التحدي بحلول ذلك الوقت القريب أم لا، خاصة مع ما تواجهه من ضغوط اقتصادية داخلية وحصار تكنولوجي أميركي.
الإثنين، أكدت الصين أنها ستدعم شركات تصنيع المركبات الذكية، من خلال تعزيز الابتكار، في وقت تسارع فيه نحو وضع معايير لخاصية القيادة المساعدة وخاصية القيادة الذاتية بحلول عام 2025، وفقا لما ذكرته وكالة أنباء "شينخوا" الصينية الرسمية.
جاء في تقرير الوكالة أن بكين لديها عدة أهداف من دعم شركات تصنيع المركبات الذكية، منها:
إ- تقان التقنيات الأساسية للقيادة الذاتية المتقدّمة، وتحقيق هدف تسيير المركبات ذاتية القيادة على الطرق في البلاد، في محاولة لتصبح الرائدة في هذا المجال على مستوى العالم.
- دعم الشركات في تشكيل "اتحادات للابتكار"، تمكّنها من التعلّم من نقاط قوة بعضها البعض لتحقيق إنجازات تكنولوجية، وفقا لما ذكرته وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا).
يؤكّد خبير أمن المعلومات والتكنولوجيا، إسلام غانم، أن الصين "ستُصبح بلا شك رائدة في مجال المركبات الذكية على مستوى العالم".
ويستند في ذلك إلى أن الصين باتت حاليا "دولة عملاقة ومتنوّعة في هذا المجال، وقادرة على خوض هذا التحدّي التكنولوجي العملاق أمام العالم".
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
حثّ الرئيس التركي رجب طيب إردوغان قطب التكنولوجيا الأميركي إيلون ماسك على افتتاح مصنع لشركة "تيسلا" للمركبات الكهربائية في تركيا، حسبما أفادت الرئاسة التركية الاثنين. وقالت الرئاسة التركية في بيان، غداة لقاء في نيويورك بين الرئيس التركي ورائد الأعمال الأميركي، "دعا الرئيس إردوغان "تيسلا" إلى أن تفتتح في تركيا مصنعها السابع".
ولفتت أنقرة إلى أن العديد من الشركات الكبيرة المصنّعة للسيارات تمتلك مصانع تجميع في تركيا، بينها "تويوتا" و"فورد" و"فيات" و"رينو"، ويوفّر مقاولون أتراك قطعًا لشركة "تيسلا".
وبدأت شركة "توغ" التركية بإنتاج سيارات دفع رباعي كهربائية منذ الربيع.
وأكّد ماسك في مارس خطة لبناء مصنع لـ"تيسلا" في شمال المكسيك قرب مونتيري، زيادة على مصنعَي الشركة في الولايات المتحدة، و"مصانعها الضخمة" في ألمانيا والصين.
ويحاول الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أيضًا إقناع ماسك بافتتاح مصنع لـ"تيسلا" في فرنسا.
وفي نهاية يوليو، كشفت الشركة الأميركية عن ارتفاع في نتائجها، مسجّلة تسليم 466140 مركبة في الربع الثاني من 2023 مقارنة بـ254695 في العام السابق، وذلك تحت تأثير تخفيضات الأسعار المطبّقة منذ عدة أشهر.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع شركة محسن حيدر درويش حملة استدعاء لعدد ١٣٨ سيارات رينج روفر الجديدة من طرازات ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٣ .
وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع لموقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om). ويأتي الاستدعاء بسبب عطل في الأضواء الخلفية، وعليه ستقوم الوكالة باستبدال القطع المعيبة الوارد ذكرها في حملة الاستدعاء، وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي
تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشياً مع حرصها الدائم على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنة عمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
مجموعة بيجو سيتروين تحقق أرباحًا بقيمة مليار ومائتي مليون يورو
بيجو توقع اتفاقًا لإنتاج وبيع سيارات من سيتروين في إيران
]]>
كشفت الحكومة الهندية اعتزام شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية الأشهر في العالم، تسلا، شراء مكونات سيارات من الهند بقيمة 1.9 مليار دولار خلال العام الحالي.
وقال وزير التجارة الهندي بيوش جويال في مؤتمر بالعاصمة نيودلهي إن الشركة الأميركية اشترت خلال العام الماضي مكونات هندية بقيمة مليار دولار.
وأضاف: "سنطور سياسة جديدة بشأن السيارات الكهربائية بعد التشاور مع كل الأطراف المعنية"، مشيرا إلى أن الحكومة تريد جذب المزيد من الاستثمارات وزيادة الإنتاج في قطاع السيارات الكهربائية في المستقبل القريب لكي تستفيد من إنتاج هذه السيارات على نطاق اقتصادي.
وكان إيلون ماسك الرئيس التنفيذي ومالك شركة تسلا قد أعلن في يونيو الماضي إنه سيعتزم ضخ استثمارات كبيرة في الهند، بعد اجتماعه مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في الولايات المتحدة.
وكانت شركة تسلا قد أعلنت تسجيلها لإيرادات قياسية في الفترة من أبريل إلى يونيو بلغت 24.9 مليار دولار، مدفوعة بزيادة في التسليمات بسبب تخفيضات الأسعار التي أقرتها الشركة.
وكانت التوقعات تشير إلى تحقيق إيرادات قدرها 24.48 مليار دولار، وفقًا لبيانات رفينيتيف.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
التصميم يتطور مع وجود الحوافز، فكل اختراع جديد يمكن أن يكون حافزا لاختراع آخر وهكذا الأمر مع تطور وتقدم التكنولوجيا، وهذا لايستثني عالم السيارات الذي بدأ يبدع في مجال التصميم وعناصر السلامة وعرض لمسات الجمال. ومما هو لاشك فيه بأن السيارات الذكية التي تركز على التصميم ستؤثر على التصميم المستقبلي للسيارات بشكل عام بحيث نجد تطورا وابداعا جديدين في المستقبل.
تسود روح من التفاؤل بين أوساط مصممي السيارات هذه الأيام بسبب التوجه المتزايد نحو تصنيع السيارات الكهربائية والذكية التي ستحررهم كثيرا من قيود السيارات التقليدية.
فالسيارات الكهربائية ذاتية القيادة لن تكون بحاجة إلى الشبكة الأمامية الأنيقة المعتادة في السيارات التقليدية، ولن تكون هناك حاجة إلى المساحة الكبيرة المخصصة للمحرك كبير الحجم، كما لن تكون هناك حاجة إلى مقعد السائق أو عجلة القيادة أو بدالات الوقود والمكابح.
وعن هذا يقول ميخائيل ماوير خبير السيارات الألمانية التي تعتبر أكبر منتج سيارات في أوروبا، "نعمل حاليا على تطوير أفكار مجنونة"، مؤكدا أنه "لا توجد حدود في هذه اللحظة" وأن "العصر الذهبي" بدأ الآن بالنسبة للمصممين.
ورغم أن السيارات الحديثة ستفرض على المصممين والمهندسين إضافة مزيد من التقنيات إلى السيارة، مثل الكاميرات ووحدات الاستشعار اللازمة لأنظمة مساعدة السائق أو إضافة محركين إلى جانب بطارية ليثيوم بالنسبة للسيارات الهجينة، فإن هؤلاء المصممين يشعرون بحماس وتفاؤل كبيرين عندما ينظرون إلى المستقبل.
يقول توماس إنجيلاته كبير نواب رئيس شركة فولفو السويدية لشؤون التصميم إنه يتوقع "ثورة" بالنسبة للتصميمات الداخلية والخصائص الجديدة في سيارات المستقبل.
ورغم بعض الحواجز التي ستظل قائمة مثل حرص الشركات على وضوح الهوية والسمات المميزة لعلامتها التجارية مثل الشبكة الأمامية في بعض ماركات السيارات ، لكن من المحتمل أن تسهم التطورات التكنولوجية في منح كثير من نقاط التمايز بين طراز وآخر في المستقبل.
ومع ظهور تكنولوجيا الإضاءة "أل إي دي" و"أو أل إي دي" أصبح أمام المصممين مجموعة جديدة من خيارات التصميم، كما يمكن أن تساهم المساحات الداخلية وتطبيقات الحاسوب في فتح الباب أمام خيارات جديدة مع توفير نقطة تمايز لكل شركة منتجة.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع المؤسسة التجارية العمانية حملة استدعاء لعدد (5) مركبات ايسوزو (دي ماكس آر تي 74) طرازات 2022 إلى 2023. وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع إلى موقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om).
ويأتي الاستدعاء بسبب تسرب المياه إلى مجموعة أسلاك المستشعرات؛ مما يؤدي إلى قصر كهربائي في وحدة التحكم الإلكتروني، مما يعرض لخطورة نشوب حريق، وعليه ستقوم الوكالة بفحص (ECHU) وتعديل وصلة الأسلاك الأرضية وفي حال ظهور إشارة أعطال في وحدة التحكم سيتم استبدال (ECHU). وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشياً مع
حرصها الدائم على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنةعمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع شركة محسن حيدر درويش حملة استدعاء لسيارتي لاندروفر – ديفندر – طراز ٢٠٢٣. وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع لموقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om).
ويأتي الاستدعاء بسبب ظهور تحذير بانخفاض مستوى الزيت، وعليه ستقوم الوكالة باستبدال القطع المعيبة الوارد ذكرها في حملة الاستدعاء، وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشياً مع حرصها الدائم على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنة عمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
مجموعة بيجو سيتروين تحقق أرباحًا بقيمة مليار ومائتي مليون يورو
بيجو توقع اتفاقًا لإنتاج وبيع سيارات من سيتروين في إيران
]]>
أطلقت هيئة حماية المستهلك بالتعاون مع شركة عمان للتسويق والخدمات حملة استدعاء لعدد (335) سيارة هوندا أوديسي Rl6 وبايلوت YF5 وYF6 طرازات 2018 إلى 2023، وللتأكد من أرقام الشاصي يمكن للمستهلكين الرجوع لموقع الاستدعاء بالبوابة الإلكترونية لهيئة حماية المستهلك (recall.pacp.gov.om).
ويأتي الاستدعاء بسبب فشل الاتصال بين جزئي المقبس لجهاز التوصيل للشبكة (MOST)، والجزء الثاني الذي يربط الأجهزة ويؤدي إلى فصل الصوت وتشويه صورة العرض، بالإضافة إلى عدم عمل الكاميرا الخلفية عندما يكون انقطاع الاتصال طويلاً، وعليه ستقوم الوكالة بتنفيذ الإجراء المطلوب لإصلاح العطل وفقًا للتعليمات الفنية الواردة من شركة هوندا.
وتؤكد هذه الاستدعاءات الجهود التي تقوم بها الهيئة في مجال السلامة المرورية بالتعاون مع الوكالات العاملة في المجال، وتماشياً مع حرصها المستمر على إجراء المراجعات المستمرة لجميع المنتجات المطروحة في أسواق سلطنة عمان بهدف توفير الحماية اللازمة للمستهلكين في كافة المجالات.
وقد يهمك أيضاً :
]]>
هناك العديد من صانعي السيارات الجدد الذين يبدأون رحلة سياراتهم الكهربائية بالسيارات السريعة أو السيارات الكهربائية الخارقة.. ووفقاً لموقع (topspeed): فيما يلي قائمة بأسرع سيارات كهربائية في العالم اليوم، في مرحلة الإنتاج أو على وشك الدخول في مرحلة الإنتاج.. بعض هذه السيارات السريعة من شركات صناعة السيارات الرئيسية، وبعضها من صانعي EV، والبعض الآخر من شركات ناشئة جديدة.
1- ريماك نيفيرا- 258 ميلاً في الساعة
ريماك هي أسرع سيارة كهربائية في العالم، تتصدر Nevera قائمة أسرع السيارات الكهربائية في العالم، بسرعة قصوى تبلغ 258 ميلاً في الساعة! ليس هذا فقط.. سباق Nevera إلى 60 ميلاً في الساعة من حالة توقف تام في 1.5 ثانية، إلى 180 ميلاً في الساعة من السكون في 9.3 ثوانٍ، ويمتد مسافة ربع ميل في 8.6 ثوانٍ.. بالمناسبة، تم تحقيق الساعة 8.6 ثوانٍ خلال سباق السحب، تتميز Nevera بإعداد رباعي المحركات يجعلها سيارة ذات دفع رباعي.
يبلغ إجمالي إنتاج الطاقة 1914 حصاناً و1741 رطلاً من الالتواء.. تتميز بحزمة بطارية 120 كيلو وات في الساعة، تساعدها على تحقيق 342 ميلاً بشحنة واحدة؛ وفقاً لتصنيفات WLTP.. تتميز هذه السيارة الكهربائية الخارقة بأنها ذات كفاءة عالية في الهواء، وتأتي مع وضع "High Downforce" الذي يعزز القوة السفلية بنسبة 326 في المئة! سيقتصر سعر Nevera على 150 نموذجاً.
2- تسلا رودستر الجديدة- 250 ميلاً في الساعة
إن مواصفات Roadster 2.0 مذهلة.. سيحتوي على محركين على المحور الخلفي وواحد في المقدمة.. على الرغم من عدم الكشف عن القوة الحصانية؛ فإن السيارة الكهربائية ستجعل 7376 رطلاً من عزم الدوران عند العجلات.. سيساعد ذلك EV على الانطلاق بسرعة 60 ميلاً في الساعة في 1.9 ثانية فقط.. إذا لم يكن هذا سريعاً بما فيه الكفاية؛ فسيتم تقديم Roadster مع حزمة خيارات SpaceX التي تتضمن 10 دفعات صاروخية حول السيارة.. سيساعد ذلك على لمس 60 ميلاً في الساعة من السكون في 1.1 ثانية فقط!
كشفت Tesla أن سيارة Roadster الجديدة، ستتمتع بسرعة قصوى تَزيد عن 250 ميلاً في الساعة.. هذا لا يجعلها أسرع سيارة كهربائية، لكنها موجودة بالفعل مع كبار اللاعبين الآخرين.. تشمل مواصفات الأداء الأخرى: من 0 إلى 100 ميل في الساعة، في 4.2 ثوانٍ، وربع ميل في 8.9 ثوانٍ.. نجح الطراز S Plaid في اختراق علامة تسع الثواني؛ لذلك نتوقع أن تكون Roadster أسرع بكثير.. والثلج على الكعكة هو مدى 620 ميلاً، بفضل حزمة بطارية 200 كيلو واط في الساعة، التي تخطط Tesla لاستخدامها.. أتساءل: كيف سيبقي صانع السيارات وزنه تحت الفحص.
3- Aspark Owlـ 249 ميلاً في الساعة
يعَد Aspark Owl أحد أحدث الإضافات في سوق السيارات الكهربائية، وقد ترك انطباعاً كبيراً منذ إطلاقه.. The Owl هي أول سيارة خارقة يابانية بالكامل تعمل بالكهرباء على الإطلاق، وتقاتل مع Lotus Evija للحصول على لقب أقوى سيارة كهربائية في العالم.. يتم تشغيل السيارة الكهربائية الفائقة بواسطة أربعة محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم، تنتج قوة مجمعة تبلغ 1،984 حصاناً و1،475 رطلاً من عزم الدوران.
تدعي Aspark أن البومة يمكنها الركض من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، في 1.69 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 249 ميلاً في الساعة.. صُممت السيارة الخارقة على هيكل من ألياف الكربون يزن 264.5 رطلاً فقط، وهي ليست سريعة بشكل لا يصدق فحسب؛ بل إنها أيضاً خفيفة الوزن للغاية، ومتينة بشكل مذهل.. يبلغ مداها 280 ميلاً.. تقتصر لعبة Aspark Owl على 50 وحدة فقط.
4- Deus Vayanneـ 248 في الساعة
تعِد Vayanne بأن تكون واحدة من أسرع وأقوى السيارات الكهربائية في العالم.. تقول الشركة إنها ستوفر أكثر من 2200 حصان، وسوف تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، في 1.99 ثانية، وستصل إلى سرعة قصوى تبلغ 248 ميلاً في الساعة.. وسيقتصر على 99 وحدة فقط، وسيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب طرحها في السوق.
5- بينينفارينا باتيستا- 222 ميلاً في الساعة
يتم تشغيل السيارة الكهربائية الخارقة بواسطة أربعة محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم، توفر قوة مجمعة تبلغ 1900 حصان، و1741 رطل قدم من عزم الدوران.
يمكن أن تعمل من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، في 1.79 ثانية فقط، ومن 0 إلى 186 ميلاً في الساعة، في 10.5 ثوانٍ عند الإطلاق، أعلنت Pininfarina عن سرعة قصوى تقديرية تبلغ 217 ميلاً في الساعة، ولكن في أيدي Renuka Kirpalani، وصلت Battista إلى 222 ميلاً في الساعة.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة، أن مبيعاتها العالمية من السيارات الكهربائية قد تخطت حاجز المليون وحدة. وكانت نيسان قد باعت أكثر من 650,000 سيارة من طراز "نيسان ليف" الكهربائية بالكامل حول العالم منذ إطلاقها في ديسمبر 2010. وتباع "ليف" حاليًا في نحو 50 سوقًا بالتركيز على اليابان والولايات المتحدة وأوروبا، وما تزال "ليف" تحظى بتقييمات عالية المستوى من قبل العملاء في جميع أنحاء العالم، وقد حصدت عددًا من الجوائز المرموقة في العديد من الأسواق.
وفي العام 2022، بدأت نيسان ببيع سيارة نيسان "آريا" الكهربائية بالكامل من فئة الكروس أوفر. وتتميز نيسان "آريا" بأحدث تصاميم نيسان وتقنياتها، مثل نظام التحكم في جميع العجلات e-4ORCE والإصدار الثاني المتقدم من برنامج مساعدة السائق ProPILOT . وحصد تصميمها المتطور على جائزة "أوتو كولور 2021 جراند بري" في اليابان وجائزة "ريد دوت ديزاين" في ألمانيا. كما تم اختيارها لجائزة أفضل 10 تصميمات داخلية وتجربة مستخدم.
وفي العام 2022 أيضًا، أطلقت الشركة، سيارة نيسان "ساكورا"، كأول سيارة كهربائية حضرية صغيرة في السوق الياباني، وحظيت السيارة بإقبال ملحوظ عبر طلبات شراء متزايدة وصلت إلى 50 ألف وحدة، وذلك بفضل الهدوء الذي تتميز به مقصورتها وتسارعها القوي والسلس والمساحات الداخلية الأنيقة والفسيحة، ومداها الذي يلبي احتياجات القيادة اليومية داخل المدينة.
وقد فازت سيارة نيسان "ساكورا" بثلاث جوائز مرموقة في اليابان هي:
-أفضل سيارة في اليابان لعام 2022-2023: أول سيارة حضرية صغيرة تفوز بهذه الجائزة، وذلك بفضل مساهمتها في تعزيز الزخم حول السيارات الكهربائية.
-جائزة أفضل سيارة في العام تلبي معايير RJC لعام 2023
-جائزة قاعة مشاهير السيارات اليابانية لعام 2023
وفي إطار خطة "طموحات نيسان 2023" التي تمثل الرؤية طويلة المدى للشركة، تخطط نيسان لإطلاق 19 طرازًا من السيارات الكهربائية حتى العام 2030. كما تهدف الشركة أيضًا إلى إطلاق سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات الصلبة بالكامل والتي سيتم تطويرها داخليًا بحلول السنة المالية 2028، بالإضافة إلى التوسع في تشكيلة سياراتها الكهربائية، لتلبية مختلف احتياجات العملاء في جميع أنحاء العالم.
قد يهمك أيضَا :
معلومات عن السيارة نيسان باثفايندر 2022 الجديدة كليا
نيسان تكشف عن موديلها فرونتير 2022 فبراير القادم
]]>
عامان من التناغم المتواصل. تفخر إم جي موتور بالدخول في الشراكة للسنة الثانية على التوالي مع ريد بُل لعام آخر من تخطي الحدود وخلق ذكريات لا تُنسى لعشاق السيارات في المملكة الأردنية الهاشمية، من خلال الوكيل الرسمي لــMG، الشركة المعاصرة لتزويد المعدات. إذ واصلت العلامة التجارية تحالفها مع ريد بُل لتحقيق المزيد من لحظات الإثارة عبر سيارة MG GT الملقبة بالمتمردة والمعدلة بالكامل.
شهدت بطولة هذا العام قيام بطل الراليات والدرفت عبدو فغالي وبكل سهولة بعرض الإمكانات الكاملة لسيارة MG GT من خلال جولته الاستعراضية وبمهاراته المعروفة، وأظهر للجمهور القوة والاستقرار والأداء الجبار الذي تمكنت MG GT المتمردة من تقديمه.
شارك في بطولة "ريد بُل كار بارك" لهذا العام أكثر من عشرين سائقاً أردنياً ماهراً وضعوا مهاراتهم في مواجهات مسارات مليئة بالتحديات. وقد جذبت الفعالية جمهوراً متحمساً تتزايد أعداده سنة بعد سنة، إلى جانب ممثلين من وسائل الإعلام الإقليمية والمحلية.
وتعليقًا على هذه الشراكة، قال م. محمد عمر شاهين، الرئيس التنفيذي لشركة المعاصرة لتزويد المعدات "نحن فخورين بهذه الشراكة الإستراتيجية مع ريد بُل، والتي تتوافق مع رؤية MG منذ تأسيسها والهادفه لتلبية شغف محبي السيارات المتميزة وعشّاق رياضة السيارات. وقد قاد ذلك إلى حصول MG على العديد من الجوائز في رياضة السيارات على مستوى العالم على مر السنين ،مما يثبت مرارًا وتكرارًا أن العلامة فخر لأصلها البريطاني و نسعى مع ارتقاء مكانة MG في الأردن وازدياد الإقبال والطلب على ملكيتها لجعلها العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في السوق الأردني".
من المتوقع أن يلقى طراز MG GT الجديد ترحيباً واسعاً في الأردن، لا سيما بين الشباب المتحمسين للسيارات الذين يرون أنه انعكاس لاستقلاليتهم وشغفهم بالمغامرة.
من جهته، قال السيد "توم لي" المدير التنفيذي لعمليات إم جي موتور في الشرق الأوسط و شمال أفريقيا :"نحن سعداء بشراكتنا و الجهود المستثمرة مع الشركة المعاصرة لتزويد المعدات، والتي نجحت في ترسيخ مكانة MG Motor في الأردن. التزام الوكيل الرسمي في الأردن بعلامة MG التجارية قوي ونحن فخورون بالتشكيلة التي نقدمها. نتطلع إلى تقديم المزيد من المنتجات الجديدة لتلبية طلبات عملائنا في الأردن والتي ستساعد بشكل أكبر في تعزيز مكانتنا في السوق".
بعد المنافسة الشرسة بين نخبة سائقي الدرفت في الأردن الذين أشعلوا ساحة رالي الأردن في البحر الميت، فاز “مؤيد مروان يوسف” في هذه الجولة من ريد بُل كار بارك درفت، وبذلك تأهل لتمثيل المملكة في النهائيات العالمية اللتي ستقام في العاصمة القطرية أوائل كانون الأول المقبل.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
بلغ عدد المركبات المسجلة في سلطنة عُمان بنهاية يونيو 2023 نحو مليون و625 ألفًا و541 مركبة. وأشارت الإحصاءات الصادرة عن المركز الوطني للإحصاء والمعلومات إلى أن المركبات الخصوصية استحوذت على نحو 79.6 بالمائة من إجمالي عدد المركبات المسجلة في سلطنة عُمان وبعدد بلغ مليونًا و294 ألفًا و252 مركبة فيما بلغ عدد المركبات ذات التسجيل التجاري 237 ألفًا و621 مركبة. وسجل عدد مركبات الأجرة بنهاية يونيو الماضي نحو 27
ألفًا و983 مركبة فيما بلغ عدد مركبات التأجير 30 ألفًا و856 مركبة، وعدد المركبات ذات التسجيل الحكومي 11 ألفًا و832 مركبة، فيما سجل عدد الدراجات الآلية 6 آلاف و758 دراجة. وبلغ عدد مركبات تعليم السياقة 5 آلاف و564 مركبة فيما بلغ عدد المركبات ذات التسجيل المؤقت (الأرقام التي تستخدم لفترة بسيطة لأغراض الفحص قبل التسجيل ومركبات التصدير والاستيراد) 8 آلاف و556 مركبة، أما عدد الجرارات الزراعية فبلغ ألفًا و275 جرارًا وعدد مركبات
الهيئات السياسية 844 مركبة. ومن ناحية أوزان المركبات، فقد بلغ عدد المركبات بوزن أقل من 3 أطنان مليونًا و467 ألفًا و675 مركبة، فيما بلغ العدد لوزن أكثر من 10 أطنان 71 ألفًا و931 مركبة وبوزن من 3 إلى 7 أطنان 47 ألفًا و865 مركبة و38 ألفًا و70 مركبة بوزن من 7 إلى 10 أطنان.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
وزارة النقل والاتصالات العُمانية توزع محطات لشحن السيارات الكهربائية
شركة "Adamastor" للسيارات الخارقة تحتفل بالنسخة المائة من سباق لومان 24 ساعة
]]>
عززت سيارة السيدان الرياضية الفاخرة G70 بلمسة إضافية من الرشاقة، وأداء قيادة أكثر قوة. حيث أعلنت جينيسيس الشرق الأوسط وأفريقيا أن عمليات إنتاج الإصدار المحسن من سيارة G70، قد بدأت بالفعل في أغسطس الجاري، وسوف تكون السيارتان متوفرتين في صالات العرض قريباً.
هذا وستصل سيارة G70 الجديدة التي ينتظرها الكثيرون بفارغ الصبر، إلى أسواق الشرق الأوسط خلال فترة قريبة. واستناداً إلى النجاح الباهر الذي حققه هذا الطراز في عام 2022، وأدائه الاستثنائي في عام 2023، تعود سيارة G70 من جديد هذا العام كإصدار جديد ومحسّن، يتضمن ترقيات داخلية وخارجية تعزز من فخامة هذا الطراز وقوة أدائه.
ويأتي الإصدار الجديد لسيارة G70 و"G70 Shooting Brake" بمحرك 2.0 توربو ومكابح بريمبو عالية الأداء كمواصفات قياسية ليضمن أداء فرملة جبار، مع إضفاء المزيد من التفاصيل على التصميم الخارجي والمقصورة الداخلية لتعزيز فخامة هذه السيارة، كما تم جعل مواصفات راحة العملاء قياسية، بينما يمكن إضافة مواصفات جديدة عند الطلب لتعزيز أداء القيادة والفرملة والراحة.
وستتوفر سيارة G70 ضمن فئتين، تشمل الفئة الأولى سيارة G70 بمحرك 2.0 توربو أو بمحرك 3.3 توربو، أما الفئة الثانية فهي سيارة "G70 Shooting Brake" مع محرك 2.0 توربو.
وتوفر سيارة G70 و"G70 Shooting Brake"، المزودتين بمحرك توربو 2.0، تجربة قيادة رشيقة وديناميكية، مع أنظمة قيادة رائعة تشمل وضع "Sport +"، وهو وضع قيادة مخصص للقيادة المحددة.
مقصورة داخلية وتصميم خارجي يؤكد على الفخامة رفيعة المستوى من خلال المزيد من لمسات الفخامة والتميز
ويرث تصميم سيارة G70 وسيارة "G70 Shooting Brake" هوية جينيسيس المميزة في التصميم والتي تجسد "الأناقة الرياضية"، مع تحسين تصميم المقصورة الداخلية الذي يتمحور حول السائق. ويتميز التصميم الخارجي بشعار جينيسيس الجديد بنمط الحفر النافر الذي يسمى الجيلوش (Guilloché)، مما يضفي لمسة إضافية من الفخامة على سيارة السيدان الفاخرة هذه.
كما تمت إضافة عجلات مصممة حديثاً باللون الرمادي الداكن غير اللامع مقاس 19 بوصة، فضلاً عن الألوان الخارجية الجديدة لهذه السيارة، مثل لون ڤاتنا رمادي، وكاواه أزرق، وذلك بهدف تعزيز المظهر الرياضي لسيارة وإبراز فخامتها.
وتتميز المقصورة الداخلية بتحسينات تصميمية عملية تعزز راحة تشغيل السيارة، فضلاً عن تفاصيل رائعة تعزز انغماس السائق بتجربة القيادة.
كما تؤكد جينيسيس على الشعور بالفخامة في سيارتها الجديدة من خلال ترقية شاشة التحكم في المناخ التي تعمل باللمس، والمرآة الداخلية بدون إطار، والمقود المغطى بالجلد مع شعار بمظهر جديد، والأزرار متعددة الوظائف، وأنماط تزيين الأبواب ولوحة العدادات، وفتحات التهوية، وحاملات الأكواب، والكثير غير ذلك، بما يمنح إحساساً بمقصورة داخلية لسيارة سيدان فاخرة.
أما بالنسبة للألوان المدمجة، فقد تم إضافة اللون الأسود الأوبسيديان (البركاني)/ الرمادي الضبابي بدرجتين، والأسود الأوبسيديان / بيج الفانيليا بدرجتين، والأزرق فورست / بيج الفانيليا بدرجتين، مما يوسع نطاق خيارات الألوان للعملاء.
وتحافظ سيارة G70 وسيارة "G70 Shooting Brake" على تقنية راحة القيادة الممتازة المعتمدة حالياً في سيارات هذا الطراز، كما تم تزويدها بمزايا جديدة لتوفر للعملاء تجربة قيادة ممتعة ومريحة.
وعززت جينيسيس قابليتها للتسويق من خلال إضافة مقاعد أمامية بتهوية كتجهيز قياسي في الطراز الذي يحتوي على محرك 3.3 تيربو، وقامت بترقية منفذ شحن الـ USB ليتضمن النوع C لتعزيز توافقية السيارة مع الأسواق، وهي ميزات راحة مرغوبة جداً من قبل العملاء.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
تقترب الصين من تجاوز اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم بحلول نهاية عام 2023، وفقًا لـ"Moody’s Analytics".
وقالت وكالة التصنيف الائتماني في تقرير نشرته مؤخرا: "لقد نجحت الصين في تجاوز الوباء، حيث تجاوزت كوريا الجنوبية في عام 2021، وألمانيا في عام 2022، مما يجعلها ثاني أكبر مصدر للسيارات".
وذكر التقرير أن الصين تقترب الآن من اليابان، مضيفًا أن الفرق بلغ في المتوسط حوالي 70 ألف سيارة شهريًا في ربع يونيو، مقارنة بنحو 171 ألفًا في نفس الفترة من العام الماضي.
وكتب الاقتصاديون في وكالة "موديز": "بهذه الوتيرة، تسير الصين على الطريق الصحيح لتجاوز اليابان بحلول نهاية العام".
اليابان تعتبر أكبر مصدر للسيارات في العالم منذ عام 2019.
أدى الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية إلى تجاوز إجمالي صادرات السيارات من الصين مستويات ما قبل الوباء.
تضاعفت إيرادات تصدير المركبات الكهربائية في الصين في النصف الأول من عام 2023 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وبالمقارنة، فإن إجمالي صادرات السيارات من اليابان وتايلاند، والتي تشمل المركبات التقليدية والمركبات الكهربائية، لم تعد بعد لمستويات ما قبل الوباء.
تفتخر الصين بميزة تنافسية في إنتاج خلايا بطاريات أيونات الليثيوم، والتي استشهدت بها وكالة "موديز" كعامل يمنح شركات صناعة السيارات في البلاد ميزة عندما يتعلق الأمر بتكاليف إنتاج السيارات الكهربائية.
وفقًا لتوقعات "موديز"، تنتج الصين أكثر من نصف إمدادات الليثيوم في العالم، وذلك بفضل انخفاض تكاليف العمالة مقارنة بمنافسيها اليابان وكوريا الجنوبية. كما تتمتع الصين أيضًا بأكثر من نصف قدرة تكرير المعدن في العالم.
نتيجة لذلك، أنشأت بعض أكبر شركات السيارات في العالم منشآت إنتاج في الصين، بما في ذلك "تسلا" و"بي إم دبليو". ومع ذلك، أشارت "موديز" إلى أن العلامات التجارية الأجنبية لم تتفوق على العلامات التجارية المحلية مثل "تشيري"و"SAIC".
وقال الاقتصاديون: "في الواقع، السرعة التي تبنت بها الصين التقنيات الجديدة في صناعة السيارات لا مثيل لها".
كما أضافت الوكالة أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ، التي تضم بعضًا من أكبر شركات تصدير السيارات في العالم مثل كوريا الجنوبية والصين واليابان، شهدت تعافيًا مختلطًا في صادرات السيارات.
ومع ذلك، شكلت المركبات الكهربائية ما يقرب من 30% من جميع سيارات الركاب المباعة في جميع أنحاء العالم العام الماضي، مقارنة بأقل من 5% في فترة ما قبل الجائحة.
وفقًا لتصريحات وكالة الطاقة الدولية في أبريل، قفزت مبيعات السيارات الكهربائية إلى أكثر من 10 ملايين في عام 2022، حيث تتصدر الصين الشحن وتمثل حوالي 60% من السوق.
عزت وكالة "موديز" الارتفاع الكبير في الطلب على السيارات الكهربائية جزئيًا إلى "التخفيضات الكبيرة في الأسعار من قبل الشركات المصنعة الصينية والدعم الحكومي القوي". على سبيل المثال، تم إعفاء 10% من ضريبة الشراء على السيارات الجديدة للسيارات الكهربائية منذ عام 2014.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
فولكس فاجن تطرح موديلات جديدة من السيارات الكهربائية
أفضل السيارات الكهربائية في 2021 "البطارية" تضع تسلا S على القمة
تُعتبر اليابان من بين الدول المتقدمة جداً في المجال التكنولوجي والعلمي، ولها باع طويل في كثير من الاختراعات الحديثة، ويُعتبر مجال السيارات من أهم المجالات التي تشهد تطوراً كبيراً بشكل مستمر.. وهناك خبرة كبيرة في هذا البلد في مجال سيارات الكروس أوفر الجميلة، التي ترغبها نسبة كبيرة من الناس.
شعبية وانتشار:
تمتلك السيارات اليابانية شعبية وانتشاراً كبيراً في الأسواق العالمية؛ حيث تُعتبر من بين أفضل السيارات بالفئات الاقتصادية.
نستعرض فيما يلي، أبرز السيارات اليابانية الجديدة بفئة الكروس أوفر:
سوزوكي فيتارا
تعتمد السيارة سوزوكي فيتارا على محرك 120 حصاناً، سعة 1600 سي سي، رباعي الأسطوانات "4 سلندر"، ينتج 156 نيوتن/متر من العزم الأقصى للدوران، بينما تعتمد على ناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء، مكون من 6 نقلات، مع تقنية الدفع الأمامي للعجلات.
سوبارو XV
تمتلك سيارة سوبارو XV محركاً سعة 1600 سي سي، ينتج منها قوه قدرها 114 حصاناً، وعزم أقصى للدوران 150 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيك، وتستهلك السيارة 6.5 لترات لقطع مسافة 100 كم/ ساعة، وتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في مدة زمنية قدرها 13.9 ثانية، وتصل سعة خزان الوقود إلى 63 لتراً.
نيسان قشقاي
تعتمد السيارة نيسان قشقاي على محرك 4 سلندر تيربو، سعة 1300 سي سي، ينتج 240 نيوتن/متر من عزم الدوران، بينما يمكنه ضخ قوة قدرها 148 حصاناً، مدعوم بناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء CVT بتقنية الدفع الأمامي للعجلات.
تويوتا CHR موديل 2023
تتوفر السيارة تويوتا CHR موديل 2023 بمحرك رباعي الأسطوانات، بسعة 1200 سي سي تيربو، يضخ قوة تصل إلى 113 حصاناً، و185 نيوتن/متر من العزم الأقصى للدوران، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي السرعات CVT، بنظام جر أمامي.
ميتسوبيشي إكليبس كروس موديل 2023
تتوافر السيارة ميتسوبيشي إكليبس كروس موديل 2023 بمحرك رباعي الأسطوانات 4 سلندرات، سعة 1500 سي سي "تيربو"، ينتج عزم أقصى للدوران يقدر بـ 250 نيوتن/متر، وقوة إجمالية قدرها 150 حصاناً، يصل معدل استهلاك الوقود إلى 6.7 لترات عندما تقطع مسافة 100 كم.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
يبدو أن تسلا، التي تعتبر واحدة من أبرز الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية بالعالم، في مأزق خطير. فقد كشف فريق من الباحثين عن قدرتهم على اختراق نظام تسلا الترفيهي، وفق موقع "TechCrunch".
في التفاصيل استخدم الفريق طريقة تُعرف بـ"تقلب الجهد الكهربائي"، حيث قام بتغيير الجهد المتوصل إلى المعالج (AMD) المستخدم في نظام الترفيه. وبالتالي، استطاع "تفكيك حماية" السيارة والتحكم في مزايا محددة دون الحاجة للدفع.
وأشارت النتائج إلى قدرة الباحثين على تنشيط بعض المزايا التي تتطلب عادة رسوماً تقدر بـ300 دولار، مثل تسخين المقاعد الخلفية.
غير أن الأمور لم تتوقف هنا، فقد أفاد الباحثون بأن هناك إمكانية لتمكين نظام القيادة الذاتية في مناطق لا يتوافر فيها عادة، حيث سيتطلب ذلك مزيداً من الجهد في مجال الهندسة العكسية.
في السياق أكد كريستيان ويرلينغ، أحد الباحثين الرئيسيين، لـ"TechCrunch"، أن هذه الطريقة تتطلب الوصول المباشر إلى السيارة، ما يقلل من مخاطر استغلال هذا الاختراق من قبل مجرمين. مع ذلك، استطاع الباحثون أيضاً استخراج معلومات شخصية من السيارة، مثل جهات الاتصال، وكلمات المرور، والمواقع التي تمت زيارتها.
ومن المقرر أن يقدم الباحثون نتائج أبحاثهم في المؤتمر الأمني Black Hat المقام في لاس فيغاس خلال الأسبوع المقبل.
يذكر أن هذا النوع من الهجمات يحتاج إلى تدخل مباشر بالسيارة وليس اختراقاً عن بُعد، ما يحد من انتشاره. ورغم ذلك، يظل هو نقطة ضعف قد تحتاج تسلا لمعالجتها في المستقبل.
فيما لم تقدم تسلا، حتى الآن، رداً رسمياً على هذه الأنباء، إلا أن هذا الحادث يسلط الضوء على أهمية الأمان السيبراني في عالم السيارات المتطور.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
]]>
عززت سيارة نيسان Z طراز العام 2024 أدائها مع نسختها المحسنة Z نيسمو، والتي تقدم تجربة قيادة رياضية احترافية مع تجهيزات مخصصة لحلبات السباقات والسائقين من عشاق الأداء الرياضي المتفوق. وتقدّم نسخة Z نيسمو مستويات قيادة أعلى لأولئك الباحثين عن المزيد من الحماس والأداء الديناميكي أثناء القيادة. وتستهدف التحسينات الجديدة، تعزيز أداء نيسان Z بالتركيز على أدق التفاصيل بما يلبي تطلعات كل السائقين على اختلاف قدراتهم.
وترتقي نسخة Z نيسمو بالأداء الرياضي للسيارة الرياضية الشهيرة من خلال إضافة المزيد من قوة الأحصنة وعزم الدوران، وتحسين نظام التعليق وتعديل المكابح من نيسمو مع إضافات مخصصة للارتقاء بديناميكية هواء الهيكل الخارجي، وعجلات أعرض مع إطارات مخصصة للأداء الرياضي المحترف.
وتشمل التحسينات الداخلية التي تم إضافتها على نسخة Z نيسمو، كل من زر تشغيل المحرك وزر وضعية القيادة باللون الأحمر المؤكسد، ومقاعد "ريكارو" يتم ضبطها يدويًا وعجلة قيادة مكسوة بالجلد والكانتارا مع علامة حمراء تتوسط النصف العلوي من المقود.
تم تصميم التعديلات الخارجية لنسخة Z نيسمو خصيصًا لتحسين أداء ديناميكتها الهوائية على مضمار السباق. وبناء على تلك التعديلات، تمكنت Z نيسمو من تحسين أدائها وتماسكها بفضل القوة الناتجة من الجناح الخلفي على العجلات لتثبيت السيارة.
وتتميز واجهة Z نيسمو بمقدمتها البارزة من خلال إضافة عنصر "Grand-Nose" أو "الأنف الكبير" الذي يمتد نحو الأمام أكثر من الفئات الأخرى ويذكرنا بتصميم مماثل تميز به الطراز الأسطوري نيسان Fairlady 240ZG.
وتتميز المقدمة الجديدة للسيارة المعاد تصميمها بفتحات شبكية على شكل قرص عسل النحل وتتسم بفواصلها الأنحف على الإطلاق بالمقارنة مع أي سيارة أخرى من نيسان. ويوازن هذا الشبك بين الحاجة إلى خفض قوة الهواء المضاد للسيارة مع السماح بدخول كميات أكبر من الهواء إلى حجرة المحرك. كما يقوم التجويفين الموجودين على زوايا المصد الأمامي بصناعة دوامات هوائية فوق العجلات الأمامية، ما يزيد من قوة الأداء وديناميكية الهواء، بالإضافة إلى حافة حمراء بارزة تمتد أسفل الجناح الأمامي.
أما الجناح الخلفي فيمتد إلى حواف الرفارف الخلفية ويتميز بتصميمه ثلاثي القطع. وقد تم إعادة تشكيل زوايا المصد الخلفي بوحي من نسخة GT-R نيسمو للمساعدة في فصل الهواء وخفض تأثير قوة الهواء المضاد للسيارة. وكما في المقدمة، تم إضافة حافة حمراء بارزة تمتد على طول المصد الخلفي وتمر بشكل إنسيابي فوق منافذ العادم. كما تساعد العتبات الجانبية المعاد تصميمها في سيارة Z نيسمو على خفض الديناميكيا الهوائية أفقياً وعامودياً.
أما على جانبي السيارة، فتتميز Z نيسمو عن الفئات الأخرى بحلية معدنية بلون رمادي معدني داكن تنزلق من مقدمة السقف نحو الأسفل بمحاذاة خط النافذة، لتجسّد ببراعة شفرة سيف الكاتانا الياباني العريق الذي تتخذه نيسان Z كعنصر أساسي في تصاميمها. وبالإضافة إلى ذلك، يتميز سقف Z نيسمو بطلائه الأسود. أما على الطريق، فتنطلق السيارة على عجلات سوداء لامعة منRAYS® قياس 19 بوصة.
ويتوفر هيكلZ نيسمو بخمسة ألوان: هي الأسود الماسي اللؤلؤي، والفضي اللامع، والأحمر الناري ثلاثي الطبقات والأبيض الثلجي المتلألئ ثلاثي الطبقات والرمادي الشبحي الحصري لسيارات نيسمو.
وحرص مصممو نيسان على تحسين مقصورة Z نيسمو بعناية، للارتقاء بمظهرها دون تكلّف أو ضوضاء بصرية. وأول ما تقع عليه العين، هو زر تشغيل وإيقاف المحرك وزر اختيار وضعية القيادة بألوانها الحمراء المؤكسدة. كما تتميز رسومات شاشة العرض الرقمية المدعومة بتقنية TFT، بخط أحمر عريض حول عداد دورات المحرك وشعار نيسمو الذي يظهر على خلفية وميض أحمر يظهر مع بدء التشغيل.
أما المقاعد الرياضية من "ريكارو" فقد تم تصميمها لمساعدة السائق والراكب على الثبات في مكانهما، وتتسم بتصميمها الأنيق الذي يمزج بين الجلد والكانتارا وتتوسطها قطعة كبيرة باللون أحمر ممتدة حتى مسند الرأس حيث يبرز شعار نيسمو في المنتصف. وتتميز عجلة القيادة بكسوة من الجلد والكانتارا مع علامة حمراء تتوسط النصف العلوي من المقود، لتعطي مظهرًا رياضيًا مستوحى من عالم سباقات السيارات.
وترتقي نيسمو بمحرك Z المزود بشاحن توربيني مزدوج لتصل قدرته إلى 420 حصانًا وعزم دوران 520 نيوتن متر. ويبدأ أقصى عزم للدوران من 2000 إلى 5200 دورة في الدقيقة، بما يضمن للسائقين أداءً أقوى.
وتم إدخال التحسينات على قوة المحرك من خلال المزج بين نظام التبريد المعزز، والتحكم الإلكتروني لبوابة العادم، ما رفع من قوة الشاحن وسرعة لفات التوربين، بالإضافة إلى استراتيجية التوقيت المستقل لشرارة الإشعال والمستوحى من GT-R نيسمو، فضلًا عن نظام تبريد مُحسَّن لزيت محرك لتقديم أداء أكثر تفوقًا على مضمار السباقات.
وتم تزويد سيارة Z نيسمو حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات محسّن من أجل أداء أكثر ديناميكية، مع التركيز بشكل خاص على رفع قابليته للتكيف مع مختلف ظروف القيادة على الحلبة. وبالمقارنة مع ناقل الحركة في سيارت Z من الفئات الأخرى، فقد تمت مراجعة حزم القابض، لتستجيب بشكل أفضل لحركة السائق السريعة على ناقل الحركة. وبدعم من البرنامج المعدّل لإدارة المحرك، يوفّر ناقل الحركة في Z نيسمو تحكمًا أكبر عند الانطلاق بقوة من حال الثبات.
وبالإضافة إلى وضعية القيادة العادية والرياضية، تضيفZ نيسمو وضعية القيادةSport+ الجديدة، والتي توفر للسائق نقل سرعات بشكل أدق وأكثر ديناميكية، بما يتناسب مع نمط القيادة على مضمار السباقات. كما تستفيد هذه الوضعية من قدرات ناقل الحركة الذي تتميز به مجموعة نقل الحركة في Z نيسمو. وقد تم تصميم برنامج تغيير السرعات ليتميز بسرعة استجابته للقيادة عالية الأداء، بحيث لا يحتاج السائق إلى استخدام مقابض نقل الحركة خلال التسابق لتغيير السرعات يدويًا.
وقام مهندسو نيسمو بمراجعة كل عناصر ومكونات نظام التعليق لتحسين دقته وقدرته على التنبؤ والتحكم في المنعطفات. ويحتوي نظام التعليق في سيارة Z نيسمو على قضبان موازنة، ونوابض أكثر صلابة ومخمدات مطاطية أكبر حجمًا. واستهدفت عملية الضبط الشاملة، تقديم توجيه أكثر دقة بما يساعد السائقين على التحكم في مسارهم بأقل قدر من المناورة والتوجيه، ما يسهم في توفير أداء أكثر ثقة على الحلبات.
ولاستكمال عملية التحسينات، تم تزويدZ نيسمو بإطارات دانلوب SPORT MAXX GT600، والتي تُستخدم نسخة منها أيضًا في نيسان GT-R، ويبلغ قياس الإطارات الخلفية 10 ملم.
وتم تجهيز الإطارات بعجلات من RAYS® قياس 19 بوصة خفيفة الوزن وتتميز بلونها الأسود اللامع الخاص بسيارة Z نيسمو. وعلى الرغم من أن عجلات Z نيسمو أعرض بمقدار 0,5 بوصة من العجلات قياس 19 بوصة، إلا أن عملية بنائها المتقدمة جعلتها أخف وزنًا.
وبدأت المراجعات الشاملة للهيكل الداخلي لسيارة Z نيسمو بإجراءات تدعيم وتقوية، لمساعدة الهيكل على تحمّل الأداء القوي للسيارة وقوتها المتزايدة عند الانعطاف مع الأخذ أيضًا بعين الاعتبار قوة أداء إطاراتZ نيسمو. وشملت التحسينات تثبيت دعامة إضافية أمامية وخلفية وأخرى خلفية أسفل الأرضيات، لرفع مستوى الصلابة الالتوائية بنسبة 2,5% مقارنة بالفئات القياسية. وتعمل البطانات المعلقة الأمامية والخلفية الأكثر صلابة، وجلبة تثبيت حامل التوجيه الأكثر كثافة، على زيادة الصلابة الجانبية.
وعمل مهندسو Z نيسمو على تعزيز نظام المكابح، وترقية الأقراص الأمامية بحجم أكبر قياس 15,0 بوصة بما يتناسب مع أقراص المكابح الخلفية قياس 13,8 بوصة، وإضافة وسائد مكابح بمركّبات توافق أداء السيارة. وتهدف تلك التغييرات إلى تحسين الشعور بدعسات المكابح في سيارة Z وقوة أدائها لتناسب مختلف أنماط القيادة على مضمار السباقات.
ويشتمل طراز نيسان Z نيسمو2024 على مجموعة قياسية من تقنيات مساعدة السائق وتعزيز السلامة، من بينها، تفعيل المكابح التلقائية في حالات الطوارئ مع قدرات اكتشاف المشاة والتحذير من النقاط العمياء والتنبيه في حال الانحراف عن المسار وإشعارات عن حركة المرور الخلفية ومساعدة الضوء العالي والتحذير الذكي من الاصطدام الأمامي.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
اختتم فريق نيسان فورمولا إي بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية بأداء إيجابي في لندن حيث حصل نورمان الناتو على نقطتين في السباقين اللذين أقيما على مدار يومي السبت والأحد 29 و30 يوليو 2023.
وتألق سائق فريق نيسان إي "نورمان ناتو" على حلبة "لندن إكسيل" التي تتميز بتصميمها الفريد المنقسم إلى جزء داخلي وآخر خارجي، وقدم ناتو أداءً متفوقًا خلال الجولة الـ 15 يوم السبت الماضي وبدا أنه مستعد لتحقيق نتيجة قوية، وذلك قبل حصوله على عقوبة بخصم خمس ثوانٍ من زمنه ما أدى إلى تراجعه إلى المركز التاسع بعد سباق اتسم بكثير من الأحداث غير المتوقعة على المضمار. وفي الأثناء، كان ساشا فينيستراز قد تعرض لحادث في منتصف الحدث ما اضطره للخروج من السباق.
وواصل ناتو، يوم الأحد، تقديم أدائه الرائع في التصفيات، وأنطلق ناتو من المركز الثالث على خط الانطلاق، وشكّل تأخر انطلاق السباق وظروف الطقس الماطر صعوبة إضافية على جميع السائقين، لكن أداء الناتو كان قويًا وأثبت مرة أخرى قدرته على تحقيق نتائج قوية حيث أنهى السباق في المركز الرابع، بينما أنهى السائق الفرنسي الأرجنتيني فينيستراز عامه الأول الذي قدم خلال أداءً قويًا في المركز الخامس عشر.
وشهدت نتائج نهاية هذا الأسبوع، إدراج ناتو على قائمة المراكز العشرة الأولى في الترتيب النهائي للسائقين برصيد 63 نقطة، بينما احتل فينيستراز المركز السادس عشر برصيد 32 نقطة. وقد جمع الثنائي 95 نقطة، ما أهّل فريق نيسان فورمولا إي للوصول إلى المركز السابع على قائمة ترتيب الفرق.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
ماكس فرستابن يحقق أسرع لفة في التجارب الحرة للسباق المستحدث لجائزة بريطانيا الكبرى لسباقات فورمولا 1
]]>
احتفلت شركة كيا بالذكرى الـ 30 على انطلاقة Sportage، سيارة الدفع الرباعي الشهيرة، مع تقديم نسخة خاصّة تحمل اسم 30th Edition والتي سيتم طرحها في السوق الكوري.
منذ إطلاقها للمرة الأولى في العام 1993 ، حققت سيارة كيا Sportage، إنجازات وبصمة بارزة لا يمكن محوها في مجال صناعة السيارات. وتعتبر Sportage من أهم وأبرز السيارات التي تمّ تقديمها بتاريخ شركة كيا حتى الآن والأكثر مبيعاً في فئتها على مستوى العالم منذ عام 2015 مع بيع أكثر من سبعة ملايين وحدة عبر خمسة أجيال ساحرة، التي تتميز بتصميمها الملهم وأدائها المبهر. ويُشكل هذا الٳنجاز، دلالة على التزام كيا بتقديم سيارات تجسد الابتكار والجودة والجاذبية الدائمة.
وبدوره، قال تاي هون تيد لي، نائب الرئيس الأوّل ورئيس قسم العمليات العالمية في شركة كيا: "نجحت سيارة كيا Sportage، منذ اليوم الأول على إطلاقها، في أن تحجز مكانة متميزة لتشكل منتجاً رائداً في فئتها. كما حافظت على وعدها وقيمها التأسيسيّة على مدى ثلاثة عقود، باعتبارها سيارة تقدّم أحدث معايير السلامة والأداء والتصميم للسائقين في جميع أنحاء العالم".
وأضاف قائلاً: "وتكريماً وتقديراً للمساهمة الهائلة لهذا الطراز في نجاح مسيرة كيا، يأتي طراز Sportage الجديد، الذي تم إطلاقه احتفالاً بالذكرى السنوية الثلاثين على انطلاقة هذه السيارة، ليؤكد على السمات والخصائص التقليديّة والأصيلة للعلامة، التي توفر الراحة والفخامة التي لم يسبق لهما مثيل، مع إدخال تحديثات وتحسينات إلى هذا المزيج الجذاب، ليشكل دلالة على مستقبل العلامة التجارية وفي الوقت نفسه يحتفي بتاريخها وإرثها المميز".
تطوّر أجيال كيا Sportage
تكتسب كيا Sportage ، وهي واحدة من أفضل السيارات المدمجة التي تندرج تحت فئة سيارات الدفع الرباعي SUV، أهمية خاصة كونها أوّل طراز فريد من كيا يتم تصديره إلى الخارج. وتميّز الجيل الأول من Sportage بتصميمه الأنيق والمقصورة الداخلية الفسيحة وتجربة قيادة تشبه سيارات سيدان "الصالون"، الأمر الذي ساهم في تميّزها عن سيارات الدفع الرباعي التقليدية التي تركز على الطرق الوعرة.
وقد تمّ تطوير كيا Sportage لتصبح أكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية، ٳذ ظهرت فيها ابتكارات من حيث تصميم Body on Frame الذي أتاح إمكانية ضبطه أثناء الحركة، وتحويل الدفع الرباعي المتحكم فيه إلكترونياً، ونوابض لولبية خلفية، كما وكانت Sportage أيضًا ضمن أوائل السيارات المجهزة بوسائد هوائية للركاب في العالم.
بفضل المفهوم المتقدم وجاذبية المنتج الرائع الذي استقطب جماهيرية واسعة، حقّق الجيل الأوّل لسيّارة Sportage تأثيراً واسع النطاق في سوق الولايات المتّحدة، وساهم في تعزيز مكانة كيا كعلامة تجارية ناجحة في أمريكا الشمالية.
في حين يُجسد جيل كيا Sportage الثاني، تطوراً كبيراً، حيث اعتمد على شاسيه أحادي حديث، فأصبحت السيارة أكثر تميّزاً وعصرية من ناحية التصميم والجودة والأمان ما أدى لمضاعفة مبيعاتها مقارنةً بالجيل الأول. وأعطى الجيل الثاني الأولوية للجودة والأمان، حيث احتل المرتبة الأولى في إطار "دراسة أداء السيارات وتصنيعها وتصميمها" ("أبيل" APEAL) من جاي. دي. باور عام 2005.
أمّا الجيل الثالث، المعروف باسم Sportage R (Revolution) فقد حقق قفزة نوعية في تصميم كيا سبورتاج، من حيث روحه الابتكارية. وحاز التصميم الجديد على ٳعجاب بعض الجهات العالمية، كما ووصل اجمالي مبيعات السيارة الى أكثر من مليوني وحدة. وحازت شبكة أنف النمر الأمامية Tiger Nose على جوائز تضمنت "ريد دوت" وجوائز "جود ديزاين" وجائزة "آي إف ديزاين". كما وحققت مستويات عالية لدعم الأمان حيث تمكّنت من حصد 5 نجوم باختبارات التصادم الأوروبية Euro NCAP في عام 2010 وتم اختيارها ضمن تشكيلة السيارات الأكثر أمانًا (TSP) من قبل معهد IIHS الأمريكي لتأمين الطرق السريعة في عام 2011. بالإضافة إلى ذلك، احتلت المرتبة الأولى بوتيرة متواصلة في استطلاعات الجودة التي أجرتها شركة J.D.
وركز الجيل الرابع على الميزات التي تساهم في الإرتقاء بمستوى السلامة والراحة، وعلى معالجة اختبار التحطم الأمامي المتداخل الصغير والصارم التي أجراها معهد IIHS ودمج أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). كما وساهم الجيل الرابع في توسيع قاعدة عملاء Sportage في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة من خلال اعتماد محركات صغيرة الحجم. ومنذ طرحها في عام 2015 ، بقيت Sportage السيارة الأكثر مبيعاً في شركة كيا لمدة ثماني سنوات متتالية.
وأعطى الجيل الخامس، الذي تم تقديمه في عام 2021، الأولوية للسلامة مع هيكل متعدد الهياكل وزيادة نسب سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. إن مظهرها المذهل، المستوحى من فلسفة التصميم الخاصة بـكيا "اتحاد الأضداد" "Opposites United"، إلى جانب خيارات مجموعة نقل الحركة المتنوعة (مثل غاز البترول المسال، والهجين، والسيارة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV)، والديزل، وتوربو البنزين) التي عززت موقعها وساهمت في حصولها على العديد من الجوائز على الساحة العالمية.
نسخة الذكرى الثلاثين من طراز Sportage 2024
ٳحتفالاً بثلاثة عقود من النجاح الباهر، أعلنت كيا عن تقديم نسخة خاصة محدودة من Sportage ، والتي تتميز بالعديد من الاضافات المميزة وبمواصفات محسّنة، مع التركيز على الراحة والأمان مع رفع مستوى الرفاهية والتصميم الجذاب للطراز الجديد.
تتميّز النّسخة الجديدة من سبورتج بتغييرات تصميمية ملفتة مثل إضافة ملحوظة للزجاج المزدوج لجميع نوافذ الأبواب حرصاً منها على أن يتلاشى الضجيج الخارجي لينعم كل من على متنها برحلة لا مثيل لها. بالإضافة إلى ذلك، عززت كيا ميزات السلامة لتتماشى مع سمعة سيارات الدفع الرباعي الشهيرة كمركبة عائلية. يتضمن ذلك دمج ثمانية وسائد هوائية، بما في ذلك وسائد هوائية للمقعد الخلفي الأيسر والأيمن من الدرجة الأولى.
بناءً على زخرفة Signature Gravity الأيقونية، تبنّت النسخة الجديدة 30th Edition في مقصورتها الداخليّة مجموعة من التحسينات الجذابة. كما وأتيحت الفرصة أمام العملاء للاختيار من بين حزم الألوان الحصرية: الأخضر والأسود، إلى جانب التحسينات الداخلية من خلال المقاعد الجلديّة بتصميمها الجديد مع تطريز مختلف يوفر إحساسًا منعشًا وعالي الجودة بالإضافة الى شعار 30TH Edition على مساند الرأس، الذي يضيف لمسة فريدة من نوعها.
هذا إلى جانب اللون الأسود اللامع، الذي بات يشمل المزيد من المساحات الخارجية للحصول على جمالية جريئة وحديثة، ليشكل أبرز الإضافات الخارجية في النسخة الخاصة من كيا Sportage.
بدءاً من السوق الكورية، سيتم إطلاق الإصدار الخاص للذكرى الثلاثين Sportage تدريجياً في أسواق محددة.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
فريق "نيسان فورمولا إي" يُحرز المركز الثاني في سباق روما "إي بري"
"نيسان" تؤكد التزامها بخفض بصمتها الكربونية في منطقة الشرق الأوسط
]]>
بمباركة سامية من حضرة صاحب الجلالة السلطان هيثم بن طارق المعظم/حفظه الله ورعاه /بدأ شؤون البلاط السلطاني استخدام الدفعة الأولى من أسطول السيارات الكهربائية الحديثة في مبادرة تتوافق مع الخطة الوطنية للحياد الصفري، وتوجه سلطنة عُمان نحو استخدام الطاقة النظيفة في قطاع النقل.
وقال معالي نصر بن حمود الكندي أمين عام شؤون البلاط السلطاني: إنَّ السعي نحو التحول لاستخدام السيارات الكهربائية يأتي ترجمة للتوجيهات السامية لجلالة السلطان المعظم -أعزه الله- الذي يؤكد دومًا على ضرورة استخدام الطاقة النظيفة لما لها من نتائج إيجابية، سواء أكانت على البيئة أو المجتمع بشكل عام.
وأضاف معاليه أنَّ هذه الخطوة تأتي مواكبة للتطورات العالمية في مجال النقل، التي ستسهم في تقليل الانبعاثات الناتجة عن الكربون واحتراق الوقود.
ووضح معاليه أنَّ خطوة التحول للسيارات الكهربائية ستُنفذ بالتدريج، وستخضع للمتابعة والتقييم خلال المرحلة المقبلة، مبينًا أنَّ عددًا من نقاط الشحن الكهربائي خُصص لهذه السيارات بوحدات شؤون البلاط السلطاني، بما يهيئ استخدامها في مواقع العمل المتنوعة؛ وفقا لما تتطلبه مصلحة العمل.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
انضمام سلطنة عُمان إلى الميثاق العربي لحقوق الإنسان بمرسوم سلطاني
القائد الأعلى العماني يزور مدفعية سلطان عُمان بالجيش السلطاني العُماني
]]>
تريد تسلا إجراء تغييرات شاملة على مصنعهاGigafactory في برلين- براندنبورج في ألمانيا ، والذي سيحول في نهاية المطاف المنشأة الأوروبية إلى أكبر مصنع للسيارات في القارة ، وسيكون قادرًا على بناء مليون مركبة كهربائية سنويًا و 100 جيجاوات / ساعة من البطاريات ، وفقًا لرويترز.
وفقًا للمصدر، طلبت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأمريكية موافقة السلطات المحلية الألمانية على العديد من مشاريع البناء بما في ذلك معمل جديد لاختبار خلايا البطارية وتوسيع إعادة تدوير المياه ، والتي من المفترض أن تكون جاهزة للعمل في النصف الأول من العام المقبل ، وفقًا للوثائق المقدمة إلى الحكومة المحلية.
من بين التغييرات أيضًا تمديدات أو تغييرات على الأجزاء الحالية من المصنع مثل المطبعة وورشة الطلاء، بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضًا بناء مرفق جديد لتخزين المواد.
كتبت رويترز أن كل هذه التغييرات هي جزء من أولى مراحل التوسع الثلاث، والتي بفضلها ستصنع تسلا سيارات في ألمانيا أكثر مما تفعل فولكس فاجن في منشأتها في فولفسبورج ، حيث من المقرر تصنيع 800 ألف سيارة سنويا.
كجزء من تعديلات المصنع ، التزم صانع ما يسمى بتشكيلةS3XYبعدم استخدام أي سعة مائية إضافية وبدلاً من ذلك إعادة تدوير 1.4 مليون متر مكعب من المياه المرخص لها باستخدامها.
يجمع مصنعBerlin-Brandenburg Gigafactory حاليًا الكروس أوفر الكهربائي الأكثر تكلفة للعلامة التجارية ' الطرازY ' ووصل إلى إنتاج 5000 وحدة أسبوعيًا في شهر مارس.
لم تقدم شركة صناعة السيارات الأمريكية جدولًا زمنيًا لزيادة الإنتاج ، ولكن تقريرًا حديثًا منBusiness Insider قال إن خطة الشركة لتجميع 6000 مركبة كهربائية في الأسبوع كانت معلقة.
ورد أن تسلا خفضت نوبات يوم السبت وخفضت عدد العمال المؤقتين في مصنعها الألماني الشهر الماضي ، على الرغم من أن الإنتاج لا يزال على المسار الصحيح للوصول إلى الأهداف التي حددتها بنفسها.
كان الطرازYهو السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا في مايو ، حيث تم بيع 21,967 وحدة في القارة القديمة ، تليها فولكس فاجنID.4مع 8600 وحدة ، وفولفوXC40 (بطارية تعمل بالكهرباء والهجين بالكهرباء) مع 8233 سيارة.
في المجموع ، باعت تسلا نحو105307 موديلYsفي أوروبا في الأشهر الخمسة الأولى من العام.
قـــد يهمــــــــك أيضــــــاُ :
سهم Tesla يدفع ناسداك لتحقيق سابع مكاسبه الأسبوعية على التوالى
"منافسة تسلا" الجديدة تظهر قدراتها الجبارة في درجات حرارة شديدة البرودة!
]]>
استحوذ فريق نيسان فورمولا إي على مركز الانطلاق الأول في بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية في سباق روما "إي بري" حيث قدّم نورمن ناتو أداءً متفوقًا، منهيًا سباق الجولة الـ 14 من البطولة في المركز الثاني.
وقدم نورمن ناتو أداءً تأهيليًا قويًا قبل بداية السباق، وأنهى الجولات التأهيلية في المركز الثالث، قبل بداية السباق الفعلي المكون من 24 لفة. ومع انطلاق السباق، انتقل السائق الفرنسي إلى المركز الثاني سريعًا وحافظ على تقدمه وتنافسيته طوال السباق. وارتفعت وتيرة أداء ناتو خلال اللفات الأخيرة دفاعًا عن مركزه المتقدم نحو منصة التتويج. وكان ناتو قد تعرض لعرقلة في جولات التأهل بسبب رفع العلم الأحمر ما أهدر الكثير من الزخم الذي بناه طوال السباق وما حققه من تقدم خلال اللفة الأخيرة، وهو ما فرض عليه أن ينطلق من منتصف المجموعة. وبعد إنزال العلم الأحمر، استعاد نورمان روحه التنافسية، وقدم أداءً لافتًا ومثيرًا للإعجاب خلال السباق، جعله يتقدم نحو المركز السابع، مسجلاً ست نقاط.
وفي المقابل، تأهل ساشا فينيستراز للجولة 13 من البطولة، منهيًا الجولات التأهيلية في المركز الثالث، وذلك قبل أن ينتقل سريعًا إلى صدارة السباق، والذي احتفظ به لعدة لفات. ولكن لسوء الحظ، وبسبب رفع العلم الأحمر لفترة طويلة وحالة الارتباك التي سادت المضمار، فقد السائق الفرنسي - الأرجنتيني الطاقة، ما أجبره على تفعيل استراتيجية توفير الطاقة وما ترتب عليها من فقدان ترتيبه المتقدم، حيث أنهى السباق متأخرًا في المركز العاشر. أما في يوم الأحد، فقد حالت مشكلة كهربائية في أحد الأجزاء الشائعة في سيارة فينيستراز دون مشاركته في الجولات التجريبية الحرة الثالثة والجولات التأهيلية، في حين أجبرته مشكلة فنية في السباق على التوقف للصيانة، لكنه نجح في تجاوز خط النهاية في المركز السادس عشر.
وتعود بطولة فورمولا إي في غضون أسبوعين حيث يقام السباق النهائي للموسم التاسع في لندن للجولات 15 و 16.
وقال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق نيسان فورمولا إي: "أكدنا قدراتنا مرة أخرى في هذا الجولة، خصوصًا خلال التصفيات، حيث أحرز ساشا المركز الثالث على خط الانطلاق، فيما تعرض نورمان للعرقلة، عندما تم رفع العلم أحمر على مضمار السباق، وفيما كان نورمان في المركز الثالث، كان ساشا يعاني من عطل في النظام الكهربائي. وبذلك لم يحالفنا الحظ في السباق الأول في نهاية هذا الأسبوع. وكان ساشا قد انتقل من مركز الانطلاق الثالث إلى مركز الانطلاق الأول في وقت مبكر جدًا، وحافظ على صدارته على مضمار السباق لعدة لفات. وعلى الرغم من ذلك، وبعد رفع العلم الأحمر، حدث ارتباك على المضمار طوال السباق. ولكن تم تصحيح هذا الوضع خلال بضع لفات بعد إعادة الانطلاق، ولكن بحلول ذلك الوقت، كان ساشا بالفعل قد استهلك طاقته خلال محاولاته الحفاظ على مركز الصدارة ما فرض عليه الحاجة إلى إبطاء سرعته ما أدى إلى فقدانه للزخم والتأخر عدة مراكز. وفيما قام نورمان بجهد رائع خلال السباق، إلا أنه تعرض لبعض الأضرار في جناحه الأمامي في وقت مبكر من السباق، لكنه استمر في بناء الزخم مكتسبًا المزيد من المراكز المتقدمة، ودافع عنها جيدًا حتى نهاية السباق ليضمن الوصول إلى منصة التتويج. وعلى الرغم من التحديات التي واجهناها إلا أنني سعيد للغاية بالطريقة التي تضافرت فيها جهود الفريق، وما أبدوه من مثابرة ومسابقة للزمن خلال نهاية هذا الأسبوع ليحققوا هذه النتيجة. ونتطلع إلى نقل هذا الزخم وهذه الروح إلى لندن وإنهاء هذا الموسم على أعلى مستوى."
ومن جانبه قال نورمن ناتو "سعيد جدًا بما قدمنا من أداء وبالتأهل، على الرغم من علمنا بصعوبة تحقيق نتائج جيدة في هذا السباق. تملكتني مشاعر جيدة وأنا داخل السيارة طوال الوقت، لقد استهلكت الطاقة سريعًا لكنني تمكنت من إدارتها بشكل جيد. كانت الإستراتيجية مثالية، لقد تحلينا بروح تنافسية عالية، وقد ظهر ذلك جليًا بتقدمنا الذي أحرزناه كفريق خلال هذا الموسم. ويعد تسجيل النقاط في كلا اليومين أمرًا رائعًا أيضًا، فقد استعدنا عافيتنا يوم السبت وحققنا المركز العاشر عن جدارة. وسنحتفي بما حققناه، ونتطلع إلى مواصلة الضغط من أجل سباق لندن نهاية هذا الشهر."
وقال ساشا فينيستراز "سعدت جدًا بالتأهل يوم السبت على هذا المضمار الصعب، وكنت أشعر أنني بحالة جيدة وفي الصدارة، ولكن بعد رفع العلم الأحمر كان هناك بعض الارتباك على طول مضمار السباق، وهو ما اضطرني لتوفير المزيد من الطاقة أكثر مما هو متوقع، الأمر الذي كلفني عدة مراكز. لقد كان أمرًا محبطًا بسبب مشكلة كهربائية التي أدت إلى فقداننا التأهل، لكن الفريق قام بعمل رائع أسهم في استعادة زخمنا على المضمار. لقد كان من الواضح أن لدينا إمكانية كبيرة لتحقيق نتيجة قوية في نهاية هذا الأسبوع، وهو ما أثبته زميلي نورمان. وأنا سعيد جدًا برؤيته على منصة التتويج وآمل أن نتنافس على المراكز المتقدمة مرة أخرى في لندن."
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
ماكس فرستابن يحقق أسرع لفة في التجارب الحرة للسباق المستحدث لجائزة بريطانيا الكبرى لسباقات فورمولا 1
]]>
أعلنت شركة كيا عن الموعد المرتقب لوصول أحدث طرازاتها من السيارات الكهربائية كيا EV9و EV6، إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بحلول الربع الاخير من العام 2023. ويتماشى هذا التطور المتميز، مع "خارطة الطريق الطموحة للعلامة التجارية لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2045"، ويمثل خطوة مهمة نحو تعزيز بنية وهندسة المركبات الكهربائية ذات الأرضية المسطحة E-GMP، والتي تختلف عن منصات محركات الاحتراق الداخلي الحالية، والعمل على مضاعفة المساحة الداخلية لمقاعد الصف الثالث، ما يعزز مجالات الراحة والإحساس بالتطور العالي. كما تُشكل هذه الطرازات المرتقبة، دلالة على التزام كيا بالاستدامة من خلال اعتماد مواد مستدامة في عمليات الإنتاج.
تجسد السيارات الكهربائية الجديدة بالكامل، تفاني كيا في قيادة مسيرة التغيير الإيجابي وتزويد العملاء بأحدث التطورات في مجال التكنولوجيا الكهربائية، وفي الوقت نفسه تؤكد على حرصها على الحفاظ على الاستدامة البيئية. ومن المقرر وصول سيارة كيا EV9خلال شهر أكتوبر المقبل، يليها إطلاق كيا EV6 في نوفمبر. وتجسد EV9 سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة، التقنيات والتصاميم الهندسية المتقدمة التي تعتمدها شركة كيا. وتتميز هذه السيارة، من خلال المساحات الداخلية الواسعة إلى جانب قدرات الشحن فائق السرعة، بتصميم متطور وفاخر وديناميكي.
وحصلت سيارة كيا EV6 و EV9مؤخراً، على شهادة البصمة الكربونية للمنتجات التنافسية من قبل شركة الاستشارات العالمية "كاربون ترأست"، وذلك تقديراً لجهودها ونجاحها في تحقيق التخفيض الاستثنائي لانبعاثات الكربون طوال دورة حياة السيارة، بالإضافة إلى حصولها على عدد من جوائز الأداء والتصميم المرموقة بما في ذلك: جائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لعام 2023 من قبل لجنة تحكيم سيارة وشاحنة العام في أميركا الشمالية (NACTOY)، وجائزة سيارة العام 2022 ضمن جوائز سيارة العام الأوروبية (COTY)، وجائزة IIHS TOP SAFETY PICK+ 2022، وجوائز التصميم الجيد لعام 2022.
ويشكل إطلاق هذه الطرازات المرتقبة الكهربائية بالكامل، إنجازاً بارزاً في مسيرة شركة كيا، مما يعكس التزام العلامة التجارية بالاستدامة والحياد الكربوني من خلال اعتماد مواد مستدامة وتكنولوجيات كهربائية متقدمة. ولقد ساهم استخدام المواد الحيوية في تعزيز جهود كيا في مجالات الاستدامة، حيث تجسد EV9 و EV6هذه الجهود وتوجهات العلامة التجارية وسعيها نحو تحقيق مستقبل أكثر استدامة. كما تشكل خطوة دمج هذه المواد الصديقة والملائمة للبيئة في جميع مراحل عملية التصنيع، دلالة واضحة على التزام كيا بالحد والتقليل من انبعاثات الكربون والمساهمة في تعزيز صناعة السيارات الأكثر استدامة.
وشكلت فلسفة التصميم الخاصة بكيا "إتحاد الأضداد"، مصدر إلهام لتصميم وإطلاق سيارات كيا المرتقبة EV9 و EV6 ، اللتان تجسدان مزيج متناغم من الطبيعة والحداثة. وساهمت روح التصميم هذه في إضفاء خصائص وميزات استثنائية وحصرية على هذه السيارات الكهربائية، جمعت بين السمات المتناقضة لتحقيق تصاميم آسرة ومستقبلية.
وأعرب ياسر شابسوغ، الرئيس التنفيذي للعمليات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى شركة كيا: عن حماسة الشركة لوصول طرازات EV9 و EV6 قائلاً:"يُشكل إطلاق سيارة كيا EV9 و EV6، دلالة واضحة على رؤية كيا الطويلة الأمد والتزامها بالتنقل المستدام. وتجسد هذه المركبات تفانينا وسعينا لقيادة ودفع التغيير الإيجابي وتزويد العملاء بأحدث التطورات في مجال التكنولوجيا الكهربائية، دون التأثير على الأسلوب والأداء أو المسؤولية البيئية".
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
كيا تُطلق حملتها العالمية الخاصة بحدث كأس العالم FIFA قطر 2022
]]>
أعلنت شركة «تسلا» الأميركية لصناعة السيارات يوم السبت، أن النسخة الأولى من مركبة «البيك آب الكهربائية» (Cybertruck - سايبرتراك)، خرجت من خط الإنتاج في مصنعها الضخم بتكساس في جنوب الولايات المتحدة.
وكتبت الشركة، على «تويتر»: «انتهى صنع أول مركبة (سايبرتراك) في مصنع غيغا تكساس». ونشرت صورة تظهر المركبة محاطة بعشرات الأشخاص الذين كانوا يرتدون سترات أمان صفراء وخوذاً داخل ما يشبه الحظيرة.
وأعاد إيلون ماسك، رئيس «تسلا» و«تويتر»، نشر التغريدة مرفقاً إياها بتعليق جاء فيه: «تهانينا لفريق تسلا»، وفقاً لوكالة الصحافة الفرنسية.
وكانت الشركة المصنعة قد أشارت في أبريل (نيسان)، إلى أن إنتاج هذه المركبة «يسير على الطريق الصحيحة»، للانطلاق كما هو مخطط له خلال العام الحالي في مصنعها الجديد بتكساس.
وكُشف عن المركبة ذات التصميم الاستشرافي القائم خصوصاً على ما يشبه غلافاً معدنياً ذا خطوط غير اعتيادية، في نوفمبر (تشرين الثاني) 2019.
وأثار عرضها التقديمي ضجة كبيرة عندما قام أحد موظفي الشركة، بهدف التباهي بصلابة المركبة، باختراق زجاج مصفح من خلال إطلاق مطرقة فولاذية نحوه، ما أثار رد فعل غاضباً لدى إيلون ماسك. وقد ألحقت محاولة ثانية ضرراً في جزء آخر من المركبة.
وبعد يومين من العرض التقديمي الكبير للمركبة، قالت «تسلا» إنها تلقت ما يقرب من 150 ألف طلب مسبق لشرائها.
ويتعين على الراغبين في اقتناء المركبة تسديد دفعة أولى قابلة للاسترداد بقيمة 100 دولار فقط.
وفي مايو (أيار)، أشار إيلون ماسك إلى أن الشركة تهدف إلى تصنيع 250 ألف مركبة من هذا النوع سنوياً، مؤكداً أن هذا الرقم يمكن أن يتضاعف بسبب سعرها المقبول الذي يبدأ بـ39900 دولار.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
سهم Tesla يدفع ناسداك لتحقيق سابع مكاسبه الأسبوعية على التوالى
"منافسة تسلا" الجديدة تظهر قدراتها الجبارة في درجات حرارة شديدة البرودة!
]]>
أعلنت "نيسان الشرق الأوسط"، عن خططها لتركيب نظام جديد للطاقة الشمسية في المقر الإقليمي للشركة في جبل علي بدبي. ويأتي هذا المشروع، تأكيدًا على التزام الشركة بتبنّي وتطبيق الممارسات المستدامة في المنطقة، وفي إطار أهداف الاستدامة العالمية لشركة نيسان. وقد تمّ تصميم نظام الطاقة الشمسية الجديد، لتوفير مصدر نظيف للطاقة، يلبي نحو 30 بالمائة من احتياجات المقرّ الإقليمي للشركة.
ومن المقرر أن يبدأ العمل على تركيب نظام الطاقة الشمسية الجديد في وقت لاحق من هذا العام، ومن المتوقع أن يوفر أكثر من 700 ألف كيلووات/ساعة سنويًا من الطاقة النظيفة لعمليات شركة نيسان في مقرها الإقليمي بجبل علي، وهو ما يعادل تعويض 333 طنًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وفي هذا السياق، تم توقيع مذكرة تفاهم بين "نيسان الشرق الأوسط" وشركة "إنجي لحلول الطاقة" الرائدة عالميًا في مجال شبكات الطاقة اللامركزية والخدمات المرتبطة بها. وبموجب الاتفاقية ستقوم شركة "إنجي لحلول الطاقة" بتصميم وتركيب النظام الجديد، على مساحة إجمالية تصل إلى 3000 مترًا مربعًا.
وقع الاتفاقية الشهر الماضي كل من، تييري صباغ، رئيس نيسان العربية السعودية وإنفينيتي الشرق الأوسط، والمدير التنفيذي في نيسان الشرق الأوسط، وإيان هارفيلد، مدير عام شركة "إنجي لحلول الطاقة".
وقال تييري صباغ، رئيس نيسان العربية السعودية وإنفينيتي الشرق الأوسط، والمدير التنفيذي في نيسان الشرق الأوسط: "يمثل هذا المشروع لحظة تاريخية لنيسان في المنطقة، حيث يمثّل لنا، خطوة مهمة نحو التحول إلى الطاقة المستدامة، بما يتماشى مع التزام دولة الإمارات بتحقيق مستقبلٍ خالٍ من الكربون. كما أنه يعزز شراكتنا الوثيقة مع شركة "إنجي لحلول الطاقة" والتي تمتد لعدة سنوات من التعاون في مشاريع إزالة الكربون من الطاقة في جميع أنحاء أوروبا. وبالإعلان عن إطلاق هذا المشروع المشترك، نتطلع إلى تسريع وتيرة التقدم نحو تحقيق أهدافنا البيئية، بما يتماشى مع طموحات الاستدامة العالمية لشركة نيسان."
وبحسب "اتفاقية شراء الطاقة"، ستقوم شركة "إنجي لحلول الطاقة" بإدارة وتصميم وبناء وتمويل وتشغيل وصيانة نظام الطاقة الشمسية الجديد لمدة 15 عامًا. وبعد انتهاء مدة العقد، ستنتقل ملكية وصيانة النظام إلى "نيسان الشرق الأوسط".
ومن جهته، قال إيان هارفيلد، مدير عام شركة "إنجي لحلول الطاقة": "سعداء بشراكتنا مع نيسان الشرق الأوسط وتنفيذ هذا المشروع التاريخي. فمن خلال أساليبنا لنشر منظومات للطاقة الشمسية والتي تسهم في إزالة الحواجز التقنية والمالية التي تعيق تنفيذ مثل هذا النوع من المشاريع على نطاق واسع، فإننا عمليًا نتيح لمزيد من الشركات فرصة تنفيذ مشاريع إزالة الكربون من قطاع الطاقة. وسنواصل العمل مع نيسان في جميع أنحاء المنطقة والعالم على تنفيذ مبادرات مماثلة تقدم نموذجًا يحتذى به لإزالة الكربون من القطاع التجاري."
ومن المقرر أن تتولى "إنجي لحلول الطاقة"، تنفيذ هذا المشروع في إطار مبادرة "شمس دبي" التي أطلقتها هيئة كهرباء ومياه دبي "ديوا" لإيصال الطاقة الشمسية إلى المباني، كجزء من برنامج إنتاج الطاقة المتجدّدة المتّصلة بشبكة التوزيع في دبي.
وتعدّ مذكرة التفاهم الموقعة بين نيسان الشرق الأوسط و"إنجي لحلول الطاقة" جزءًا من سلسلة مستمرة من مبادرات الاستدامة التي تنفذها نيسان الشرق الأوسط، تماشيًا مع الطموحات العالمية لشركة نيسان في تعزيز جهود إدارة التأثير البيئي الناجم عن عملياتها ومنتجاتها. وتشمل أولويات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية العالمية لدى شركة نيسان خفض بصمتها الكربونية على مستوى سلسلة القيمة؛ حيث أصبحت نيسان أول صانع سيارات ياباني ينضم إلى الحملة العالمية "السباق نحو الصفر" والتي تحظى بدعم الأمم المتحدة. ويعتبر التزام نيسان بالاستدامة، من صميم أعمالها حيث تركز الشركة على تحقيق رؤيتها طويلة المدى، "طموح نيسان 2030"، بما يتماشى مع هدفها المتمثل في تأسيس مستقبل عالمي أكثر استدامة وأمانًا وشمولاً.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
تعد "جبل طارق" – وهي منطقة حكم ذاتي تتبع التاج البريطاني – واحدة من 4 دول في العالم فقط التي يزيد عدد المركبات بها عن عدد السكان، حيث يملك كل 1000 شخص في الدولة الواقعة في شبه الجزيرة الأيبيرية 1444 سيارة.
وتجمع الدول في صدارة الترتيب العالمي، صفة واحدة مشتركة، وهي أن جميعها دول صغيرة تعداد سكانها لا يتجاوز 40 ألف نسمة باستثناء "ليختنشتاين"، والتي يبلغ عدد سكانها 85 ألف نسمة، وفقاً لتقرير "World of Statistcs"،
وتأتي سان مارينو في المرتبة الثانية عالمياً بمعدل 1300 سيارة لكل 1000 شخص، فيما يبلغ المعدل 1193 سيارة لكل 1000 شخص في ليختنشتاين، وتمثل أندورا الضلع الأخير في المربع الذهبي بنحو 1050 سيارة لكل 1000 شخص.
بينما تمثل إمارة موناكو، نقطة التعادل تقريباً، حيث يبلغ عدد السيارات لكل 1000 شخص، نحو 910 سيارة.
ويظهر الترتيب العالمي، فجوة كبيرة بين أكبر اقتصادين في العالم، إذ يمتلك كل 1000 شخص في الولايات المتحدة أكثر من 880 مركبة تعمل بمحرك، بينما يقل العدد في الصين إلى 226، وهو ما يمثل السبب وراء التنامي الكبير لعمليات التصنيع في الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان. بينما تتصدر قطر الدول العربية بأكثر من 590 سيارة لكل 1000 شخص.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
وزارة النقل والاتصالات العُمانية توزع محطات لشحن السيارات الكهربائية
شركة "Adamastor" للسيارات الخارقة تحتفل بالنسخة المائة من سباق لومان 24 ساعة
]]>
تتعاون شركة "أستون مارتن لاغوندا" مع "لوسيد غروب" في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية، لتوحيد تكنولوجيا شركة صناعة السيارات البريطانية العريقة مع الوافد الجديد للسيارات نسبياً، وكلاهما مدعوم من صندوق الاستثمارات العامة السعودي "PIF".
قالت الشركتان اليوم الاثنين إن "أستون مارتن"، ستصدر أسهماً جديدة لصالح شركة "لوسيد" وستقوم بسداد مدفوعات نقدية إجماليها 232 مليون دولار مقابل مكونات مجموعة توليد الطاقة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
كما مددت "أستون مارتن" تعاونها الطويل مع "مرسيدس بنز غروب" على الرغم من أنها لم تعد تصدر المزيد من الأسهم إلى شركة صناعة السيارات الألمانية التي تمتلك بالفعل ما يقرب من 9% من الأسهم.
وأدت هذه الإعلانات إلى ارتفاع أسهم أستون مارتن بنسبة 15%، وهي أكبر قفزة خلال جلسة تداول واحدة منذ أكثر من شهر، بينما ارتفعت أسهم "لوسيد" بما يصل إلى 9.1% في تعاملات ما قبل السوق في الولايات المتحدة.
من جانبه، قال رئيس مجلس الإدارة لورانس سترول في بيان: "اتفاقية التوريد المقترحة مع لوسيد ستغير قواعد اللعبة بالنسبة للنمو المستقبلي الذي تقوده المركبات الكهربائية في أستون مارتن".
واستغرق سترول، 3 سنوات في محاولة لتحويل الشركة المصنعة البريطانية البالغة من العمر 110 عاماً والتي لها تاريخ طويل من المشاكل المالية. إذ احتاجت "أستون مارتن" إلى عدة زيادات في رأس المال منذ أن أنقذ الشركة في أوائل عام 2020، وكان آخرها مساهماً رئيسياً في شركة "Zhejiang Geely Holding Group" الصينية وصندوق الاستثمارات العامة.
يمتلك صندوق الاستثمارات العامة، أو PIF، حوالي 49% من "لوسيد"، و18% من "أستون مارتن"، وفقاً للبيانات التي جمعتها "بلومبرغ"، واطلعت عليها "العربية.نت".
بدوره، قال محلل السيارات الأوروبية، مايكل دين: "توفر الشراكة التي أعلنت عنها أستون مارتن لتكنولوجيا السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات "BEV" مع لوسيد للحصول على حصة تبلغ 3.7% الراحة التي يمكن للعلامة التجارية الفاخرة أن تنتقل بنجاح لتصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 كما هو مستهدف، وتقلل من الاعتماد على مرسيدس في التكنولوجيا".
أدت المشاكل المالية الطويلة الأمد لشركة أستون مارتن إلى اعتمادها بشكل متزايد على الشركاء في التكنولوجيا التي يعتبرها صانعو السيارات الآخرون جوهر منتجاتهم. حيث يتم تشغيل الطرازات بما في ذلك سيارة "DBX" الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارة "DB12" الرياضية بمحركات مرسيدس.
بينما ستواصل مرسيدس توفير الوصول إلى مجموعات نقل الحركة والبنى الكهربائية لسيارات أستون مارتن الحالية والمستقبلية، ستدفع أستون مارتن نقداً بدلاً من الأسهم كما كان مخططاً مسبقاً.
وقال متحدث باسم أستون مارتن إن تكنولوجيا لوسيد متاحة الآن، في حين أن منصة AMG الكهربائية لمرسيدس لن تكون متاحة حتى أواخر عام 2025.
وستساعد الصفقة مع لوسيد - التي تنتج سيارتها الكهربائية الوحيدة، "Air Sedan"، منذ سبتمبر 2021 - أستون مارتن في تحقيق أهدافها الطموحة في مجال الكهربة. تخطط شركة صناعة السيارات في المملكة المتحدة لإطلاق أول سيارة سوبر هجينة تعمل بالكهرباء، وهي "فالهالا"، في أوائل العام المقبل وأول سيارة تعمل بالبطارية في عام 2025. وبحلول العام التالي، سيكون لجميع خطوط الإنتاج الجديدة خيار مجموعة نقل الحركة المكهربة.
وقالت أستون مارتن إنها ستقدم مدفوعات نقدية مرحلية إلى لوسيد بقيمة إجمالية 132 مليون دولار والتزمت بإنفاق 225 مليون دولار على الأقل على مكونات توليد القوة الخاصة بصانع السيارات الكهربائية. كما ستدفع أستون مارتن أيضاً 10 ملايين دولار أخرى لشركة لوسيد مقابل دمج تقنيتها في سياراتها.
قد يهمك أيضــــــــــــــــًا :
أستون مارتن يتمكَّن من تحقيق لقب الأفضل في بطولة العالم لسباقات التحمّل 2020
إليك أبرز 10 سيارات بريطانية خارقة يقتنيها أثرياء العالم اكتشفها بنفسك
]]>