كشف الصانع الياباني «هوندا» عن العديد من طرزه الجديدة خلال مشاركته ضمن فعاليات معرض سيما للدراجات النارية، الذي استضافته مدينة ميلانو الإيطالية، أخيراً. ويعد معرض «سيما» من أبرز معارض الدرجات النارية في العالم، خصوصاً أنه يقام وسط مشاركة فاعلة لكبرى مصنعي الدراجات النارية اليابانية التي تحرص على القدوم إلى أرض «دوغاتي» و«إبريليا» و«إم في أوغستا»، لتقديم طرز منافسة لهذه الطرز الإيطالية العريقة، فضلاً عن مشاركة فاعلة لكبرى الشركات العالمية، أبرزها «بي إم دبليو» الألمانية و«كي تي إم» النمساوية، و«تريومف» البريطانية. وتعد دراجة «هوندا سي بي ‬500» من أبرز الطرز الجديدة التي تم كشف النقاب عنها في المعرض الإيطالي، إذ أعادت الشركة اليابانية تصميم الدراجة ذات المحرك الثنائي الأسطوانات كلياً، بعد أن أوقفت إنتاجها مدة ‬10 سنوات، ومن المقرر طرح «سي بي ‬500» في الأسواق العالمية بفئات ثلاث، تأتي الأولى «سي بي ‬500 إكس» ضمن الفئة المتوسطة، على غرار دراجات الرحلات من فئة «أندورو»، مع طرح طرازين منها الأول قياسي، والثاني مزود بنظام مانع انغلاق المكابح. وجاءت الفئة الثانية «سي بي ‬500 آر» لتحمل الإرث التاريخي والهوية الرياضية العالية الأداء للفئة «آر»، فيما جاءت الفئة الثالثة ضمن باقة طرز الدراجات النارية العارية (من دون واقٍ للمحرك). وتتشارك الفئات الثلاث بقاعدة الهيكل والمحرك، إذ يتولى مهمة دفع الطرز الجديدة محرك مستقيم ثنائي الأسطوانات بسعة تبلغ ‬471 سنتيمتراً مكعباً، وقوة ‬48 حصاناً، والمتصل إلى ناقل حركة يدوي من ست سرعات. وشهد جناح «هوندا» تسليط الضوء على الدراجة النارية «غولد وينغ إف ‬6 بي» المجهزة بزجاج أمامي قصير، والتي استمدت خطوطها التصميمية من نهج طرز فئة دراجة الرحالة الضخمة «كوستوم». واعتمدت «إف ‬6 بي» الجديدة على محرك شقيقتها «غولد وينغ» الكلاسيكية ذات محرك بوكسر سداسي الأسطوانات ذي السعة الحجمية البالغة ‬1832 سنتيمتراً مكعباً، الذي يولد قوة تبلغ ‬118 حصاناً، وتشتمل باقة التجهيزات القياسية في الدراجة على نظام صوتي متطور. وحرصت «هوندا» ضمن استراتيجيتها للدخول منافساً قوياً ضمن فئة الدراجات السوبر رياضية، على عرض طراز «سي بي آر ‬600 آر آر»، التي أجرت عليها العديد من التعديلات والتحسينات التي شملت تطوير مجموعة الحركة والتعليق ومواءمة المحرك، وتصاميم جديدة للهيكل تهدف إلى تحسين خصائص الإيردويناميكية الخارجية، مع تزويد طراز ‬2013 بمقدمة ذات تصميم مستوحى من دراجة «هوندا» المشاركة ضمن سلسلة سباقات «موتور جي بي» العالمية.