وقّعت الخطوط الجوية القطرية، وهي الخطوط الجوية الوطنية لدولة قطر، عقدًا مع شركة إيرباص لتغيير طلبيتها المؤكدة، التي تشمل 20 طائرة A350-800 و40 طائرة A350-900 و20 طائرة A350-1000، إلى 43 طائرة A350-900 و37 طائرة A350-1000، وعلى الرغم من التغيّر الجذري الذي طرأ على طرازات A350 XWB التي طلبتها الخطوط الجوية القطرية، إلا إنّ عددها الإجمالي بقي 80 طائرة كما كان الأمر سابقًا. وتُمثل A350 XWB عائلة إيرباص الجديدة بالكامل من الطائرات المتوسطة الحجم وعريضة الجسم. وتمتاز هذه الطائرات بفعالية هائلة وتزخر بأحدث ما توصّلت إليه التكنولوجيا في مجال الديناميّة الهوائية والتصميم والتقنيات المتقدمة، لتحقيق توفير في استهلاك الوقود والكلفات التشغيلية بنسبة تصل حتى 25 بالمئة مقارنة بطائرات حالية ذات حجم مشابه. وقد استفادت A350 XWB من خبرة إيرباص الكبيرة في اعتماد مواد مركّبة في طائراتها، إذ صُنع ما يزيد عن 70 بالمئة من بدن الطائرة وجناحيْها الخفيفِي الوزن من مواد متقدمة تضمّ مواداً مركبة بنسبة 53 بالمئة وتيتانيوم وأشابات ألمنيوم متطورة. كما يُساهم بدن الطائرة الجديد بالكامل والمُبتكر، المصنوع من البلاستيك المقوّى بألياف الكربون، في خفض استهلاك الوقود وتسهيل عمليات الصيانة. وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "لقد استغرقنا وقتًا كافيًا في دراسة احتياجاتنا ومزايا الطائرات للتوصّل إلى قرارنا اليوم لصالح اعتماد طرازات A350 XWB الأكبر حجماً، والتي نعتقد أنها تتلاءم مع طبيعة عملنا بشكل أفضل."